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Message |
jad
Dumbo...
Inscrit le: 19 Nov 2007
Messages: 39
Localisation: El-Jadida Maroc
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 Posté le: 05 Déc 2007, 19:40 Sujet du message: problème de démarage...(suite et fin ?) |
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C'est encore moi avec mes histoires. Je crois que j'ai trouvé pourquoi le démareur refusait de tourner, ce serait une question de fils pourris. J'ai une dernière question : ma batterie est une Bosch de 14 Ampères, est-ce suffisant pour un 900 IE ?
Merci !! |
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To@ne
Administrateur
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 11443
Localisation: Au chaud entre Bayonne et Biarritz.
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| Posté le: 05 Déc 2007, 20:00 Sujet du message: |
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je crois qu'il faut du 16 ou du 18 d'origine, mais les proprios te le diront...
Un mauvais câble et ça fait comme si tu réduisais la taille des câbles déjà trop fins d'origine... y a des chances que ce soit ça...
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To@ne, éleveur d'Elefant.
E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT |
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Flyben
Administrateur
Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu
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| Posté le: 05 Déc 2007, 20:07 Sujet du message: |
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du 14 bien chargé suffit. mieux vaut du 19ah
mais la même que les bifaro suffit (même démarreur) mais avec de BONS cables
--
Flyben |
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jad
Dumbo...
Inscrit le: 19 Nov 2007
Messages: 39
Localisation: El-Jadida Maroc
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| Posté le: 05 Déc 2007, 21:01 Sujet du message: |
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Les "Bifaros" ?Alors là, jamais entendu parlé, >Tu peux m'expliquer ?
Merci. |
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Flyben
Administrateur
Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu
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| Posté le: 05 Déc 2007, 21:24 Sujet du message: |
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| ce sont les éléfants 750 modèle 1988 1989 avant les elefants lucky 900 ie |
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To@ne
Administrateur
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 11443
Localisation: Au chaud entre Bayonne et Biarritz.
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| Posté le: 05 Déc 2007, 23:35 Sujet du message: |
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Sur son 900AC, kfc avait une 14Ah de Bif', ça marchait bien.
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To@ne, éleveur d'Elefant.
E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT |
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allamas
Elefantman
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 1314
Localisation: Suisse romande
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| Posté le: 05 Déc 2007, 23:49 Sujet du message: |
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| To@ne a écrit: | | Sur son 900AC, kfc avait une 14Ah de Bif', ça marchait bien. |
tu parles seulement de la batterie, là, parce que les bougies...
oui je sais, ça n'a rien à voir, mais j'avais envie...
_________________
Allamas :
3 mois qu'il m'avait fallu pour me décider... à l'abandoner
3 jours qu'ils vous a fallu pour me retourner... je l'ai gardée |
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Phil the bike
Elephas Recki !!!
Inscrit le: 31 Jan 2005
Messages: 3201
Localisation: sausset les pins
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| Posté le: 05 Déc 2007, 23:54 Sujet du message: |
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Ciao
Ce qui compte reellement c'est l'amperage maxi que peut donner une batterie pendant un temps donné.
c'est tout le temps indiqué sur les batteries auto, mais quasiment jamais sur les batteries moto 
En fait il faut connaitre la demande du demarreur, j'avais testé sur mon 900 avec une pince Amperimetrique, il me semble que c'etait 130 Ampere.
Donc il faut une batterie qui sorte 12 V 16Ah et environ 150 A (à reverifier)
Phil
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ahhhh... the Muley Hacen still makes my heart go pitter pat |
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