ATTENTION

[Phil the bike]

Ciao

C'est terrible, c'est dans les Pyrennée ça, non ?

Avec ce genre de moto, c'est un peu trop facile , t'as pas toute les phases retauration, mise au point et preparation qui font tout le charme de nos Fants et qui nous rendent si fier de nos Trip.

C'est un peu comme le gars qui traverse le monde en grosse GT allemande ou (pire) japonaise, cela ne vaudra jamais à mes yeux le trip authentique et passionnel des Voyageurs du Monde par exemple.

Phil
_________________
ahhhh... the Muley Hacen still makes my heart go pitter pat

[mille pistes]

Oui c'est vrai , l'aventure fait partie integrante du voyage , mais ça n'enleve rien à la beauté des paysages , quoique les cactus ça pique
_________________
Millepistes
Une belle piste devant toi , vue sur la vallée , au milieu des fougeres , ou le long de la riviere , tu roules tranquille , poum poum poum ...

[Phil the bike]

Ciao

[allamas]

[Flyben]

[Phil the bike]

Ciao

Le 18/21 va si bien à une IE, comme si elle avait été faites pour ça
Sa partie cycle magique, la rondeur de son bourrin, l'efficacité de ses suspensions et son look terrible associés à deux belles roues et quelques crampons ... Ce doit être ça l'Ultime Elefant.
La verité est là, pas dans une improblable greffe de son coeur

Phil
_________________
ahhhh... the Muley Hacen still makes my heart go pitter pat

[Flyben]

mon ptit phil, ça remonte à quand le dernier réglage d'injection que tu as fait dans ton garage ???

--
Flyben

[Phil the bike]

Ciao

Pour avoir roulé, un peu, avec Allamas je ne crois pas (et ce n'est rien de le dire) que sa machine ait un quelconque besoin de reglage
C'est une balle

Phil
_________________
ahhhh... the Muley Hacen still makes my heart go pitter pat

[Flyben]

l'injection se dérègle moins que les carbus c'est clair .. mais c'est le plus compliqué que j'ai eu à faire sans outillage prévu pour ..
et acheter un mathésys pour regler ma moto me ferait profondément chier ..

d'où mon idée de remonter le moteur du 900 ie avec sa boite 5 mais avece des carbus

--
Flyben
mais là .. c'est la tune qui manque

[Phil the bike]

Ciao

Pour garder toute la souplesse qui fait la particularité de cette moto, je te conseille de monter une paire de Bing, c'est peut être moins "valorisant" que des Keihin ou autre, mais c'est surement plus proche du fonctionnement de l'injection donc plus agreable et efficace dans les chemins

Phil
_________________
ahhhh... the Muley Hacen still makes my heart go pitter pat

[allamas]

[GClover]

Fly, casi n'importe quel bouclard peut te régler l'injection, ou alors celui qui ne sait pas le faire va pas tarder à fermer boutique, donc pas besoin de faire 500 bornes , pas besoin en ce qui concerne les moteur Ducat de posséder forcément le Mathésys, moi je vais chez Manu à 2 ptites heures de chez moi car je suis sur du taf et du prix (et surtout aussi sur les conseils de Doc bar) mais je peux aller à 3 bornes de chez moi, le petit concess peut le faire aussi ....
Avec des carbu, régler soit même son moulin c'est faisable, mais je pense que ça reste approximatif et pas forcément terrible en terme de perf/conso/pollution, et si tu passes à l'analyseur de gaz à mon avis t'es pas top et faut pauffiner ......
_________________
Consommateur de corned Bif .... bon ok avec un peu de terre et de cailloux .....

[GClover]

En ce qui concerne le caractère moteur, selon les dires de Manu "c'est qu'une question de réglage, si tu veux je te règle l'injection aussi brutale que des carbus"
C'est bon à savoir
_________________
Consommateur de corned Bif .... bon ok avec un peu de terre et de cailloux .....

[Flyben]

[GClover]