ATTENTION

[Liomar]

Avec la reférence donnée par NSR (c'est + simple à écrire que muletmachin), j'ai acheté le mois dernier chez Ducati Zone Rouge à Bx, le nouveau régulateur désormais distribué par le réseau Ducat, à savoir, un de marque KOKUSAN comme les boitiers CDI.(78 €uros) . Shindengen n'est + distribué.
C'est un régul à 3 fils.

Je le monterai en préventif au cours de la prochaine révision.
En attendant, je garde toujours un oeil sur le voltmètre et sur le couvercle transparent du boitier fusible.
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L'ELEFANT, ce n'est pas une moto : c'est un ART de VIVRE

[roger]

hello ,je crois que je vais opter pour le shinden a trois fils c est peut etre les meilleurs d apres ce que j entends , mais le troisieme fils il faut le suprimer ou le coupler a un autre jaune ???
sur la moto les fils noir et blanc
sont a raccorder sur les verts du nouveau regul c est ca ???
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je m en lasse pas

[Muley Hacén]

Pour le branchement du Shidengen, je répète:

Suppression d'un fil jaune. Les 2 restants vont à l'alternateur.

Les fils rouges vont alimenter le circuit de charge.

Les fils verts sont mis à la masse.

Sur le circuit moto les fils noir et blanc sont à isoler car ils ne servent plus à rien (plus de voyant de charge).
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En la pista del Mulhacén de elefantes

[To@ne]

http://elefantriders.fr/article.php3?id_article=126
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[michellod]

un copain mécano moto me dit que très souvent on grille le régulateur en pontant la batterie avec un bouster