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Message |
To@ne
Administrateur
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 11443
Localisation: Au chaud entre Bayonne et Biarritz.
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 Posté le: 06 Nov 2008, 23:49 Sujet du message: |
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Au pire si ça monte j'en connais un à vendre en DRS (avec le rêglage précontrainte déporté) de 650...
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To@ne, éleveur d'Elefant.
E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT |
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Flyben
Administrateur
Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu
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| Posté le: 06 Nov 2008, 23:52 Sujet du message: |
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| tout le probleme est déjà de tester et de regler puis de choisir un systeme ou l'autre |
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To@ne
Administrateur
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 11443
Localisation: Au chaud entre Bayonne et Biarritz.
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| Posté le: 06 Nov 2008, 23:54 Sujet du message: |
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Oui.
Mais je pense que la complexité d'un système de biellette rend la solution "PDS" plus simple, reste en effet à tester différent amortos en place pour voir ce que ça donne...
Très intéressant.
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To@ne, éleveur d'Elefant.
E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT |
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marcman
Elefantino
Inscrit le: 02 Oct 2008
Messages: 50
Localisation: 78
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| Posté le: 07 Nov 2008, 00:12 Sujet du message: |
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| Flyben a écrit: |
soit ça, soit le fait de souder dans la boucle arrière un support pour le système complet de biellette pour 916
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Un oléoptneumatique s'accomode pas mal d'un montage sans biellettes. Ils arrivent à avoir la progressivité d'un ressort avec biellettes ou quasi quoi. Cf la HP2 et le paralever des BM.
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MarcMan |
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Flyben
Administrateur
Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu
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| Posté le: 07 Nov 2008, 00:15 Sujet du message: |
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| To@ne a écrit: | Oui.
Mais je pense que la complexité d'un système de biellette rend la solution "PDS" plus simple, reste en effet à tester différent amortos en place pour voir ce que ça donne...
Très intéressant. |
comme tu dis.. en tout cas. l'avantage d'un systeme de biellette ce serait de jouer sur la longueur de la tige de base pour changer l'assiette de la moto sans changer l'amortisseur et sans toucher au bras lui meme
souder des tubes sur un cadre, ça doit bien pouvoir se faire
après faudra souder la boucle arrière sur le cadre pour renforcer la fixation
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flyben
misère .. suis pas rendu |
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allamas
Elefantman
Inscrit le: 19 Mar 2007
Messages: 1314
Localisation: Suisse romande
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| Posté le: 07 Nov 2008, 01:22 Sujet du message: |
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Ciao Flyben,
un machin de st3, ça peut t'intéresser ?
parce que j'ai encore la donneuse d'organe...
j'ai pas l'entraxe là sous les yeux, mais ça pourrait correspondre
c'est aussi un système à basculeur.
EDIT : ...et on peut découper gaiement dans le cadre...
a+
_________________
Allamas :
3 mois qu'il m'avait fallu pour me décider... à l'abandoner
3 jours qu'ils vous a fallu pour me retourner... je l'ai gardée |
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Flyben
Administrateur
Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu
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| Posté le: 07 Nov 2008, 08:29 Sujet du message: |
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l'amorto pourquoi pas ..
je ne sais pas si le systeme est le même au niveau du basculeur puisque c'est une arche qui compense la fixation sur le sT3 .
tu peux me faire une ou deux photos ? |
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mickey
Quel Trompeur !
Inscrit le: 19 Déc 2007
Messages: 416
Localisation: Hautes Alpes
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| Posté le: 10 Nov 2008, 09:51 Sujet du message: |
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Salut fly,
J'ai un amorto en rabe à La Faurie que je peux te remonter le 11 ou le 16 si ça t'interesse toujours pour essayer.
ps: J'ai les vidéos cathares sur carte SD Je peux te l'expédier par la poste ?
Mickey
___________
Monof à donf
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Flyben
Administrateur
Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu
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| Posté le: 10 Nov 2008, 09:54 Sujet du message: |
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oui .. et oui ..
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Flyben
tu veux que je les mette sur le net ? |
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mickey
Quel Trompeur !
Inscrit le: 19 Déc 2007
Messages: 416
Localisation: Hautes Alpes
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| Posté le: 10 Nov 2008, 10:07 Sujet du message: |
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Sur le site, oui 
Mickey
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Sec, les corbières ?  |
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