ATTENTION

[Doc bar]

éh éh éh ....bienvenue les enfants dans le haut agennais
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la virginité, c'est comme une mouche sur le cul d'une vache : un coup de queue et ... hop ! ça disparait.........

[enzo]

Au fait doc, est-ce-que c'est à toi que j'avais prêté une durite de purge de frein (avec un embout en cuivre) à Bidart (t'inquiéte pas, le gars me l'avait rendu et propre en plus)

[Doc bar]

non, pour la durite av gauche de mon supermot c'est to@ne ! et former a eu du bol de pas se planter
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la virginité, c'est comme une mouche sur le cul d'une vache : un coup de queue et ... hop ! ça disparait.........

[enzo]

Non pas la durite de frein, je parle du bout de tuyau pour purger.

[Doc bar]

bingo !oui effectivement et c'est moi qui te l'ai rendu..
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la virginité, c'est comme une mouche sur le cul d'une vache : un coup de queue et ... hop ! ça disparait.........

[GClover]

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Consommateur de corned Bif .... bon ok avec un peu de terre et de cailloux .....

[enzo]

Sur un coup comme çà , tu débouches, heu... rien, j'emmenne

[To@ne]

Merdre, j'emmènerais bien mon elef' du côté de Pujols à la fin du mois de Janvier moi... juste comme ça, en balade (avec un petit carton de pièces de 750, là, dans une caisse, comme ça...-...

à suivre
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[Doc bar]

mon tout petit , la porte est grande ouverte ! sauf l'hiver il fait froid donc frappe avant
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la virginité, c'est comme une mouche sur le cul d'une vache : un coup de queue et ... hop ! ça disparait.........

[enzo]

Cool d'être nombreux, pas cool pour moi car je suis obligé, dans ces circonstances de venir en camion citerne mais un IVECO

[elefred]

[Flyben]

cylindre arrière C piston C .
segment de feu (pas en L) hors cote jeu à la coupe 1,2
segment milieu 1mm (juste)
racleur mort (trop trop trop)

Cylindre avant B piston B
segment de feu 1,2 (pas en L non plus)
segment milieu Ok
racleur mort

caramba


donc je suis bon pour une segmentation de 900ss 1990 chez ducati. autant dire que je peux réver .. les segments depuis 91 sont différents (en L pour le segment de feu)

ah oui un jonc de calage d'axe de piston a cassé aussi (tant qu'a y etre hein )

j'ai commencé les culasses, l'essence mise dans la culasse renversée disparait de suite. ça va faire rodage avec moyen et fin .. pas possible de faire un rodage léger


les cylindres sont propres par contre, y a encore les traces d'usinage
les 2 joints d'embases sont dégueulasses. mais l'avant allait encore

--
flyben

[To@ne]

Hum... faich' pour toi. Mes segments étaient tous aux cotes quasi-origines à 70 000km sauf ces putains de râcleurs qui semblent s'user super vite sur les 900 en particulier.

ça peut expliquer que ces cylindrées semblent consommer un peu d'huile (en plus des guides de soupapes passé un certain kilométrage...)...

Si je trouve ce qu'il te faut quelque part, je te fais savoir. il y a des fabricants de segments, mais ceux que j'avais trouvé ne faisait que les "anciennes" ('70) ou n'ont pas répondu...
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT