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Le 650/750 de Ninie
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Auteur Message
Flyben
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MessagePosté le: 22 Déc 2008, 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

perso, monter un moteur de 750 avec un radiateur de 750 me paraitrait tout simplement plus sûr

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flyben
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To@ne
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MessagePosté le: 22 Déc 2008, 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

voilà. c'est pour ça que je cherche à me procurer un radiateur avec ses durits.

Vu que je sais pas, je préfère assurer Smile

Je vais aller demander dans le cimetière wink2
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To@ne, éleveur d'Elefant.

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GClover
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MessagePosté le: 22 Déc 2008, 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

To@ne a écrit:
Ouaip. La pression doit quand même suffire à faire monter l'huile dans le radiateur.
La taille du radiateur, je me demande si elle est importante.
Je veux dire : nos elefants ont des radiateurs largement dimensionnés par rapport aux mêmes cylindrées en mostro ou SS, certainement à cause de leur destinées à rouler en conditions plus difficiles. Je le pense aussi

Vu la différence de cylindrée, je me demande réellement si un 900 chauffe plus qu'un 750 : les radiateurs sont les mêmes d'un AC à l'autre, mais aussi d'un mostro à l'autre... oui entre un 750 et un 900 c'est infime, mais un 350 et un 750 .... la preuve ya pas de radiateur ?

Le 650 avait un radiateur là où les 600 mostro n'en ont pas (les 350 elef' non plus), et ça, ça va dans le sens d'un moteur qui chauffe moins...

Je pense que mon radiateur de 650 suffirait, mais j'en suis aussi sûr que le contraire, c'est à dire : je n'en sais rien.


Comme Fly, un refroidissement de 750 bif est le plus sur, mais en même temps on ouvre pas à fonds sur des grandes pistes Africaines par 45 ° ............ c'est ^pas l'envie qui manque, donc vaut mieux prévenir Laughing Wink
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Flyben
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MessagePosté le: 22 Déc 2008, 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

GClover a écrit:

Comme Fly, un refroidissement de 750 bif est le plus sur, mais en même temps on ouvre pas à fonds sur des grandes pistes Africaines par 45 ° ............ c'est ^pas l'envie qui manque, donc vaut mieux prévenir Laughing Wink


je dirais : dans ce cas même plus encore. le radiateur ne sert jamais autant que quand la vitesse est basse !

sinon le flux d'air refroidit bien le ducat

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Flyben
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To@ne
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MessagePosté le: 22 Déc 2008, 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ben voui, c'est les passages techniques qui fond chauffer...

enfin, on s'en fout, décision est prise.
En plus Ninie n'est pas trop du genre à se balancer dans le technique après un long bout de désert à 180km/h...

Elle s'arrête boire un coup d'abord wink2
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GClover
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MessagePosté le: 22 Déc 2008, 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Laughing
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vinsyl
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

To@ne a écrit:
voilà. c'est pour ça que je cherche à me procurer un radiateur avec ses durits.

Vu que je sais pas, je préfère assurer Smile

Je vais aller demander dans le cimetière wink2


To@ne je t'ai laissé un message sur ton portable je dois avoir ce qu'il te faut sauf erreur de ma part Wink
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To@ne
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

oups, pardon mon 20syl : j'étais en plein déménagement, j'ai même pas regardé mon portable... je tâche de t'appeler demain, ok?

merci wink2
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

To@ne a écrit:
oups, pardon mon 20syl : j'étais en plein déménagement, j'ai même pas regardé mon portable... je tâche de t'appeler demain, ok?

merci wink2


J'm'en doutais un peu Very Happy
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To@ne
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

p'tain, autant je me souvenais d'un salon plus en longueur (c'est top, il est presque carré en fait), autant je me souvenais d'un atelier plus exigue...

ça va être le top, il est immense en fait...

J'suis impatient.
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