ATTENTION

[enzo]

Salut joel, content de te lire. Pour ton trépied à creuser les puits, cela le fera si l'embase est conséquente car pour des raisons d'équilibre, j'imagine qu'un pied doit être mis dans l'axe de la moto.
Qui ne tente rien n'a rien!

PS : Bègles joue bientôt dans la région de Toulouse, le samedi à 18h30. En fait, je serai sur les routes pour une grande virée dès le jeudi matin.
A priori, le Tarn et Garonne, les gorges du Tarn, les montagnes noires alors, peut être que je pousserai un peu plus loin....

Salut B1, content que tu passes tes vacances dans notre coin. Alors, inutile de charger ta nouvelle voiture en Apéro et autres. Avec Elefred et Domi, on t'apportera ce qu'il faut.
Tiens, on jouera l'apéro à la pétanque (prévois les boules car en moto....) et je me colle avec toi.
Je vais commencer à chambrer les 2 autres manchots.

[bruno 1]

salut.
Je vais m'entrainer, il y a 3 pistes à 20 métres de chez moi, tu tires ou tu pointes ???.

Bruno 1
_________________
Pour conserver notre liberté de rouler différent.

[Bégé]

Salut les joueurs de boules,

Félicitations au testeur de joints,
je vais bientôt y passer,je suis en plein dedans...,les moteurs,j'en ai deux à
en chantier:un sur l'établi et l'autre sur le lève-moto(ou kouad).

ma derniere acquisition a des pastilles neuves d'aujourd'hui,il me parait tout
neuf ce moteur(11500km seulement), j'ai hate de savoir comment il marche!
pour l'autre je suis passé demandé la rectification des sieges d'échappement
et montage de guides neufs:90e HT + le prix des guides:50e
et dur...la soupape d'ech. neuve à 98e
elefred je t'envoi un MP au cas ou.

c'est quand même un vrai plaisir de découvrir cette belle mécanique,
moi aussi j'avais pas ouvert un moteur depuis longtemps!

Bégé
plein de pieces partout

[enzo]

Salut bégè, content de te lire . Le coup du porte kouad , c'est grâce à tes fotos . La chèvre, il y avait un certain temps que le petit vélo tournait dans ma tête .
celle-ci devait être entièrement pliable , mais comme je vais la stocker au milieu des fermettes de la charpente américaine de mon garage, je préfère la laisser en morceau, question de répartir la charge.

Alors, en lieu et place d'une charnière centrale, j'ai filé 4 cordons de soudure .

As-tu l'outil pour resserrer les culasses .

Il est très simple à faire et ton petit gendre a tout compris .

Une chose m'inteéesse: tes écrous de culasse: du 15 ou du 16 .

Moi, j'ai du 15 et Elefred du 16. si souci pour ce truc, me dire.

T'as vu le coup de l'encoche sur les joints d'embase ? Fais une bonne lecture des traces si tues sûr que c'est un premier démontage.

A+

B1, pour 1 fois, on fera à l'instinct. pas de souci car les 2 autres pêts en coeur vont se prendre les pieds dans le tapis . Comme d'hab. z'ont pas fini de nous payer des tournée .

[Flyben]

il y a les 2 montages 15 ou 16 en termes d'ecrous de culasse
c'est normal

--
flyben

[Bégé]

Salute,

les écrous c'est du 15,pour démonter j'ai meuler une clé,mais pour le remontage(très bonne question) j'aimerai bien voir une photo de l'outil en question.
j'ai un pote près de chez moi très bien outillé en clé dynamotruc,lui c'est un
fana de flats BM.
quand au pieces Ducati en commande faut attendre bien 10 jours!
donc patience...mais en attendant c'est pas la bricole qui manque
je vais faire quelques photos la dessus

A+
Bégé

[Flyben]

perso .. j'ai acheté un peson de pèche 50kgs et je tire sur la clé de 15 meulée

--
flyben

[enzo]

Fly, STP, je pars au taf et je n'ai pas le temps de mettre en ligne le schéma de la clé pour écrou de culasse. Elle se trouve déjà dans le forum et je crois qu'il serait judicieux de la faire figurer à la suite de ce topic.
çà sent le médoc! merci

Bégè. cette clé est une clé de contournement de la culasse. Elle a une forme de C gothique (très au carré).
3 côtes sont à tenir ; longueur sous carré 1/2 et oeil de 15= 150mm
Déport : 50 mm et tenir l'axe entre le carré 1/2 et l'oeil de 15.
Pour ton petit gendre, c'est du miel.

Bonne journée à tous.

[enzo]

La journée est finie, voilà Bégè, comme promis, le schéma de principe de la clé pour serrer les écrous de culasse.

[Bégé]

Super, merci enzo,c'est vrai que je l'avais déja vu sur le forum, mais ou?
là c'est clair! y'a plus qu'a...

Bégé

[Flyben]

j'avais pas réussi à la retrouver ..
merci Enzo

--
flyben

[enzo]

Pas de quoi l'ami.
Dès que j'ai fini ma gran canyon, je me lance dans une version "économic" de la chose avec fotos sur le forum pour en faire profiter tout le monde.
Tu me comprendras que je ne te livre pas mes trucs pour 2 raisons :
Je suis convaincu que tu vas avoir une clé de pro compte tenu de la qualité des prestations de ton petit gendre mais aussi, comme cette clé est encore dans ma tête, je ne l'ai donc pas encore testée et je reste prudent. Néanmoins, si tu coinces, contact moi par MP.

Mais pour le défi, voici le cahier des charges que je me suis imposé:
1) faire avec des matériaux dont tout le monde peut disposer (ex une barre de tant de chez le roi malin)
2) utiliser de l'outillage de bricoleur (ex perceuse mandrin 13 500W, étau, scie à métaux, lime....)
3) tenir le test de 6:7 kg à la torsion avec preuve photo
4) prix de revient Max 10€
5) soudure à l'arc avec une seule taille de baguette
6) temps de fabrication Max 1 H

Je pars une semaine et donc tout ceci est d'autant repoussé.
A+ tous

[elefred]

[Flyben]

ce n'est pas déporté donc pas de faussage de la mesure ..

[enzo]

exact fly Elefred, on se voit sur le sujet. Je sais que cela te motive et que tu as des idées. on va mettre cela en commun.