ATTENTION

Le-DOC · Posté le: 03 Mar 2008, 10:52 Sujet du message:

C'est justement le Shindengen que j'ai mis cette année ... Smile

Concernant le RR51, apparement c'est celui utilisé pour le 900SS, menfin, je préfere eviter electrex maintenant que je peux en commencer chez ducat.

Bref, suite des mesures:

Batterie pleine 1h apres la charge: 13.34V

PIERODESMO · Posté le: 03 Mar 2008, 19:22 Sujet du message:

SLT A TOUS moi mon regul est d'origine je viens d'acheter ma 750 explorateur chanceux elle est de 94 elle a 35000 km vous me faite tous tres peur Shocked

avec tout vos unmachin et touti quianti je veut bien le chager moi le regul alors ou et a quel prix grazie 1000

Muley Hacén · Posté le: 03 Mar 2008, 21:26 Sujet du message: Re: regulateur

PIERODESMO · Posté le: 04 Mar 2008, 16:12 Sujet du message: Régulateur electrex RR51

SALUT le mieux et moins cher c'est lequelle shintruc ou l'electrex et le branchement le plus simple c'est le quel merci ami Exclamation

Flyben · Posté le: 04 Mar 2008, 16:14 Sujet du message:

le mieux c'est le shintruc .. j'en ai jamais vu un griller
le plus simple c'est de faire un faisceau dédié à la charge

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flyben

PIERODESMO · Posté le: 04 Mar 2008, 19:15 Sujet du message: Régulateur electrex RR51

OK merci ou peut on le trouver j'ai vu des eletrex chez bluoil mais pas les autre si tu a nue bonne adresse merci

To@ne · Posté le: 04 Mar 2008, 21:21 Sujet du message:

Les Shindengens en 3 fils sont à 79€ environs chez tous les revendeurs Ducati et s'adaptent rapidement, c'est de ceux ci que te parle Flyben.

T'as une concess' près de chez toi ?
Sinon, tu peux contacter Rocci-moto par MP : il pourra t'avoir un electrex.
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THE Lucky Explorer · Posté le: 04 Mar 2008, 21:25 Sujet du message:

A propos de régul' - je m'adresse aux spécialistes électrichiens du forum - pensez-vous que je devrais profiter des upgrades prochaines de mes machines pour remplacer les miens par des Shind' ?...
J'ai peur qu'après ce soit plus compliqué et surtout ce serait con de devoir modifier l'upgrade... Rolling Eyes

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"Mes 900 Cagiva ?... Elles sont fantastiques ! supercontent

Euh

je reformule : Ma 900 Cagiva ?... Elefant astique ! L'autre aussi !" Wink

Flyben · Posté le: 04 Mar 2008, 21:30 Sujet du message:

il me semblait qu'on faisait :
Démarrage et lumières .. ça fait déjà du taff sur 2 motos
on peut aussi faire les régulateurs mais ça va couter plus cher.
on peut préparer un cablage pour le jour où tu achetes le shnindengen si tu veux

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flyben

THE Lucky Explorer · Posté le: 04 Mar 2008, 21:36 Sujet du message:

To@ne · Posté le: 04 Mar 2008, 21:53 Sujet du message:

Ouais, de toute façon, ça changera rien à tes upgrades lumière, masses ou démarreur, c'est indépendant, donc tu peux attendre, bien que je préfèrerais faire comme Phil : démarreur et régulateur puis lumière. Fiabilité.

Question tune je m'étais arrangé autrement, j'avais fait régulo + upgrades complètes sauf charge. Quand le moment est viendu, j'ai fait le système de charge. Entre temps (1 an), j'ai crâmé qu'un fusible et la moto était fiable et sécurisée. ça m'a pas fait économiser grand chose sur le moment, si ce n'est du temps... et le temps... wink2

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mickey · Posté le: 20 Mar 2008, 10:15 Sujet du message:

Suite au grillage du régul sur l'ieGT, j'étais allé à la casse et j'avais monté un régul de XT 600 (attention, il semble qu'il existe en 2 ou 3 fils) à pas cher
Deux ans après il fonctionnait toujours bien, même si il chauffait un peu beaucoup (je ne me rapelle pas si j'avais le voyant de point mort, de toute façon sur cette bécane il était impossible de l' attraper).

Ben · Posté le: 20 Mar 2008, 10:46 Sujet du message:

depuis que j'ai vu de la fumée puis de flammes sortir du carénage de la ie gt, je ne me risquerais plus à laisser un ducat energia sur une brêle qui consomme autant de jus.... Surtout à 70-80€ le régul...
Il me semble que le carénage reviendrait plus cher, non ?

M'enfin, avant de cramer, il te prévient avec une belle lumière rouge... si tu la vois ! Shocked

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Ben.

To@ne · Posté le: 20 Mar 2008, 10:49 Sujet du message:

Boff, le energia a trois systèmes de sécurité si il crâme : il allume un voyant et il pue le brulé tout en fumant abondamment... donc si tu le vois pas, t'as encore deux chances avant l'incendie Laughing

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Ben · Posté le: 20 Mar 2008, 11:05 Sujet du message:

en ce qui me concerne, quand il a commencé à puer et à fumer, c'était trop tard : il a certes fumé avant de prendre feu mais dans le trou du *** (modo is watching u) de l'ardèche, sous un soleil de plomb, la fumée s'est vite transformée en feufumant... pas d'autre moyen de sauver Madame que d'y jeter des gravillons (Vive la DDE !!!)
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Ben.