ATTENTION

[towcat]

didiou
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BRAAAAAAAA! ...BROOOM BROM ... clic. CRAC ! aaaaïïïeuuuuuuuuuuuuuu

[mich'toooo]

à y est mon moteur LÉGO est en phase de remontage....

de gros mercis à

-To@ne pour son moteur en attendant
-TTroncs pour son vilo et sa rapidité de proposition (désolé pour mon manque de rapidité à moi
-Manu pour s'être chargé de refaire battre le coeur de mon éléf........

une fois de plus une aventure qui rassemble du monde autour d'une vrai saloperie.....( c'est pas moi qui l'ai dit mais un sage de notre connaissance )


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« Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l’une ni l’autre ».* Thomas Jefferson

[To@ne]

On fini ça ce WE ???
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[To@ne]

Bon, aujourd'hui, on a bien avancé.

En fait, sauf erreur, on a fini le moteur du micht'oooo.
Reste la vidange à faire, mais la révision complète, distri complète est faite, et tout est remonté.

On en a profité pour réaliser un outil en utilisant une méthode qui me trottait depuis un moment.
Le fameux outils Ducati pour serrer les culasses (celui en U) est cher, nous on l'a fait pour le prix d'une clé de 15 plate à oeil.

Je savais que le 15 est la taille d'un carré 1/2 pour les clé dynamo et autres cliquets, ainsi que celle des écrous de culasses Ducati.

pourquoi se compliquer la vie ??? on a pris une telle clé, un chalumeau propane et on a double-coudé la clé, en respectant l'angle, les entraxes et la parallèle des deux embouts.

Finalement on a réalisé l'outil en 10 minutes (plus le temps de rêglage de la flamme du chalumeau, on a fait les boulets) et resserré les culasses encore plus vite

Donc pour l'achat de l'outil officiel, je pense que ça sert pas à grand chose, hein
Bien entendu, comme depuis le début de l'aventure Elefantriders, je tiens cet outils à votre disposition en cas de besoin, moyennant les frais de port, mais du coup ça risque d'être plus cher que de réaliser l'outils

Bref, vu que demain et après demain je suis en inventaire au taf, vous aurez pas de nouvelles et la machine ne va pas avancer, mais le WE prochain, le 750 du mich'toooo reprend sa place et libère le mien
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[Flyben]

Peut etre que lancer une ptite fabrication artisanale maison de 4-6 pièces ce serait cool ?

comme ça on en pose un peu partout en France ?

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Flyben

[To@ne]

ouaip, je dois pouvoir faire ça ce WE, ce qui me gène, c'est que j'ai pas 5 min de libre dans la journée pour aller me fournir en clés de 15...

Je vais voir si je peux passer à brico mercredi midi ou taxer quelques clé à mon collègue.
Dès que j'ai du nouveau à propos de ça, je crée un poste pour savoir où les expédier... bien que je sache déjà où irait la première
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[Flyben]

[GClover]

[Flyben]

c'est le schéma que j'avais posté ...
le probleme c'est d'avoir le chalumeau et les compétences avec le poste à souder pour mettre un renfort


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Flyben

[To@ne]

avec l'outil qu'on a fait et les petits couples de serrage, on a pas eu besoin de renfort, la clé ne force quasiment jamais.
A aucun moment elle n'a vrillé ou forcé.
l'avantage en partant d'une clé chrome-vanadium, c'est que c'est déjà très raide. On l'a chauffée au rouge coudée puis trempée et c'est nickel.

Pas de soudure, pas de longue préparation, que des trucs rapides, simples et efficaces

Faut pas non plus trop se prendre la tête, hein : tant que ça sert au couple..
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[GClover]

[To@ne]

On l'a trempée dans une flaque d'eau et sincèrement, vu le couple qu'on balance aux culasses, ça risque pas de péter, je peux te l'assurer
On a eu du mal à rêgler la clé passqu'elle descendait pas assez bas pour la premiere passe, c'est dire...
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[GClover]

Ah effectivement .............. c'était juste une petite note technisque pour éclaircir sur l'utilité et les effets d'une trempe ......... => demander à B. Cantin
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Consommateur de corned Bif .... bon ok avec un peu de terre et de cailloux .....

[Flyben]

tu serais pas en train d'avouer que tu serres les culasses avec une clé 40-210 ?????

parce que c'est 1,5 / 3 / 4,2 les couples de serrages en m.kg

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Flyben

[roger]

hello , tu nous mettre queques fotos que l on se rendre compte de visu ???, ca me permettrais de mettre a jour la mienne merci
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je m en lasse pas