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La révision Kinder de mon 750.
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Auteur Message
GClover
Elephas Recki !!!
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MessagePosté le: 13 Mar 2008, 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

Elle sera pile poil à ma taille pour la ré-essayer Mr. Green
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Phil the bike
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MessagePosté le: 13 Mar 2008, 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ciao

T'as bien fait de commencer par nettoyer la moto avant d'attaquer les modifs Wink

Phil Laughing
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ahhhh... the Muley Hacen still makes my heart go pitter pat
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Flyben
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MessagePosté le: 13 Mar 2008, 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Phil the bike a écrit:
Ciao

T'as bien fait de commencer par nettoyer la moto avant d'attaquer les modifs Wink

Phil Laughing


bah elle est propre ..

--
flyben
hein ?
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To@ne
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MessagePosté le: 13 Mar 2008, 23:47    Sujet du message: Répondre en citant

Phil the bike a écrit:
Ciao

T'as bien fait de commencer par nettoyer la moto avant d'attaquer les modifs Wink

Phil Laughing


ouaip, pas eu le courage de passer la "brosse à dent" partout. De toute façon, j'y couperais pas puisque la prochaine fois que j'y retouche, c'est pour faire le plan du frein avant et ensuite ce sera l'electricité... et là, hors de question d'attaquer dans la crasse.

En fait, pour la suspatte, ça m'a permis de nettoyer toute la partie arrière... de la suspension Laughing
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Flyben
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MessagePosté le: 13 Mar 2008, 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

faut que je fasse le mien de frein avant Sad
200 euros chez ktm l'etrier + patte

100 euros de frais pour rectifier les roulements Sad

l'est pas montée encore cette fourche
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To@ne
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MessagePosté le: 24 Mar 2008, 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, aujourd'hui, j'ai pris mon courage à deux mains (on a fait apéro avanthier soir, hier midi et hier soir...) et j'ai filé au garage. j'ai choppé l'upgrade de mes couilles que j'avais fait rapidement et j'ai trié.

En fait, tout était bon, sauf qu'il y avait des longueurs de fils de masses complètement inutiles. Y a eu du triage car si le premier upgrade que j'avais fait était du vite fait style "sac de noeud", celui ci, nettement plus propre, intègrait quant même les antibrouillards et le montage du voltmètre sur relais, que j'avais basé sur l'ancien upgrade...

là, j'ai coupé, j'ai remis en ordre, j'ai retiré du fil, j'en ai remis, j'ai fabriqué une platine pour les relais, montés sur oeillets caoutchoucs pour la souplesse et ensuite j'ai remonté tout les upgrades nickel. Me reste à refaire deux masses et les connexions sous la selle...
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GClover
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MessagePosté le: 24 Mar 2008, 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Smile bien bien, ça avance !!
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To@ne
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MessagePosté le: 24 Mar 2008, 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, pas assez à mon goût, mais on est bien obligé de tenir un rythme de "bon boulot"... sinon on bâcle. Smile
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MessagePosté le: 25 Mar 2008, 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, aujourd'hui, une bonne journée de taf. Smile

Pour commencer, passages des gaines et câbles jusqu'à l'arrière, puis confection/rangement du faisceau pour arriver à la boite à fusible et ne ressortir qu'un minimum de câbles jusqu'à la batterie.

Remontage de l'échappement (ligne complète) : ça fait bizarre, le silencieux est super haut !!!

Remontage des pipes, carbus modifiés, boite à air du 900 (celle du 750 avait été réparée) avec changement des durits de reniflard. J'ai viré le câble de rappel de l'accélérateur ; sur les machines de kfc, tout fonctionne parfaitement et ça rend les rêglages beaucoup plus facile...

Pour le déport, j'ai été voir le tourneur, il m'a dit qu'un déport seul, la pièce que je veux donc, vu qu'elle est sortie à l'unité, devrait coûter entre 200 et 250€ Shocked Shocked Shocked
Il m'a donc donné une solution pour faire ma pièce moi-même vu qu'elle ne comporte que deux épaisseurs...
Je ferais ça en rentrant puisque je pars finalement demain matin.
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Flyben
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MessagePosté le: 25 Mar 2008, 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

balance moi ton plan par ici je vais voir ce que je peux tirer comme prix

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flyben
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To@ne
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MessagePosté le: 25 Mar 2008, 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hum... c'est un peu compliqué, mais pourquoi pas... le truc c'est que tout est resté à l'atelier, donc je vois si je trouve le temps d'aller le chercher, disons que je me démerde pour les perçages finaux.

Tout à l'heure wink2
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patric
Piqué à l'elef' !!!
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MessagePosté le: 31 Mar 2008, 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hum,a propos,toujours pas de niouzes du pignon ??? Rolling Eyes
Sinon,envoie moi la de mande de devis que je l'imprime,je verrais ce que je peux trouver dans mon coin... Wink
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" J'adore les cacahuetes. Tu bois une biere et tu en as marre du gout. Alors tu manges des cacahuetes [...] Et apres tu as de nouveau envie de boire de la bière. Les cacahuetes c'est le mouvement perpétuel à la portée de l'homme ". J.C. VanDamme"
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Flyben
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MessagePosté le: 31 Mar 2008, 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

570 euros ..

en devis

pour le devis je t'avais déjà envoyé le schéma non ?
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patric
Piqué à l'elef' !!!
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MessagePosté le: 05 Avr 2008, 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

ARGHHH !!!!
J'avais pas vu le tarif !!!! Shocked Shocked
Bon,ben va falloir trouver autre chose...... Rolling Eyes
Je vais y reflechir... Wink
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Flyben
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MessagePosté le: 05 Avr 2008, 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est que le premier devis ..
j'vais en faire un ou deux autre

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Flyben
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