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Je vends mon élef en pièces !!!
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Auteur Message
patric
Piqué à l'elef' !!!
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Inscrit le: 06 Nov 2005
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MessagePosté le: 04 Sep 2008, 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ok,Gégé,bon courage.
Je me remet aux machines de route avec une rs 250 aprilia que j'ai rachetée et que je vais modifier sytle réplca GP et un café racer sur base 900 ss qui est en soufrance dans mon garage depuis plus d'un an pour lequel je récupère le moteur de mon 900 cagiva. Cool
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" J'adore les cacahuetes. Tu bois une biere et tu en as marre du gout. Alors tu manges des cacahuetes [...] Et apres tu as de nouveau envie de boire de la bière. Les cacahuetes c'est le mouvement perpétuel à la portée de l'homme ". J.C. VanDamme"
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patric
Piqué à l'elef' !!!
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MessagePosté le: 04 Sep 2008, 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Une photo de la fourche pour Bonv mais a priori il ne la prendra pas car elle ne peu poas recevoir de garde boue ras de roue....


Et des photos de la ligne pour Ben,a priori il la prend.




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bonv.
Elef' des bacs à sables
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MessagePosté le: 04 Sep 2008, 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

si si je la prend Wink
MP
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Flyben
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MessagePosté le: 05 Sep 2008, 07:34    Sujet du message: Répondre en citant

tu pourras y adapter un garde boue avant de ducat SS
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bonv.
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MessagePosté le: 05 Sep 2008, 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une fourche similaire Question
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Flyben
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Inscrit le: 14 Nov 2005
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MessagePosté le: 05 Sep 2008, 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

les SS ont aussi une fourche inversée .. et donc les fixations des gardes boues sur les pieds de fourches

reste à faire une equerre d'adaptation mais rien de diaboliquement compliqué
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bonv.
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MessagePosté le: 05 Sep 2008, 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ce que je pensais faire en adaptant style monobike Wink

reste à voir un pied de fourche en photo de huski pour les fixation des équerres
Rolling Eyes
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patric
Piqué à l'elef' !!!
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Inscrit le: 06 Nov 2005
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MessagePosté le: 05 Sep 2008, 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement avec des equerres ça devient possible,je ne m'etait jamais poser la question donc je n'avais pas envisagé cette possibilité mais voila une photo du pied de fiourche : il suffit de se prendre sur les fixations de protege tubes... Du coup ils ne te servent plus a rien,si tu veux je les gardes et je te baisse 20 € sur le prix de la fourche.


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max
Dumbo...
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MessagePosté le: 21 Sep 2008, 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Question idiote: la selle du dr est compatible avec l'elef?
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joce-doubs
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MessagePosté le: 21 Sep 2008, 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

patric a écrit:


Et des photos de la ligne pour Ben,a priori il la prend.



Bon, si il prend pas le silencieux et qu'on peut le monter sur une 900 ie, je pourrais être intéressé car le mien est pas homologué
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GClover
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MessagePosté le: 21 Sep 2008, 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

joce-doubs a écrit:
patric a écrit:


Et des photos de la ligne pour Ben,a priori il la prend.



Bon, si il prend pas le silencieux et qu'on peut le monter sur une 900 ie, je pourrais être intéressé car le mien est pas homologué


Shocked An non !!! Pas bien ça, faut pas, on va dire à Nicolas !! Une honte !!! Ici personne roule en NH .......... a moins que ce soit tout le monde, ptet ça plutôt Laughing wink2
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patric
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MessagePosté le: 12 Oct 2008, 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bon,je reprend ce post avec presque un mois de bourre..... Embarassed
Non,la selle de DR n'est pas compatible.....du moins pas avec la boucle arriere d'origine !! Laughing
Et Ben m'a bien pris le pot mais il se tate pour un autre truc (je sais plus quoi,je vais rechercher Embarassed ) donc j'attend pour lui envoyer mais il me l'a deja payé.
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bruno 1
Elefantman
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MessagePosté le: 12 Oct 2008, 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Tu peux nous faire une liste détaillée de tous ce qui te reste à vendre de ta moto.
Merci

Bruno 1 Wink
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patric
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MessagePosté le: 13 Oct 2008, 00:13    Sujet du message: Répondre en citant

Alors,le cadre avec carte grise 150 € état moyen (peinture,quelques trous supplémentaire par rapport a l'origine et une petite patte de fixation moteur du berceau cassée mais bon,il tient grave la route,pas de soucis de rigidité,je l'ai bien testé a Carole...),le bras oscillant avec les biellettes 150€,la paire de dell orto phm 40 neufs ( a regler car prévus pour 501 husaberg )300 €,le guidon alu gros diametre avec les pontets 50 € et c'est a peu pres tout vu que j'avais deja vendu toutes les pieces d'origine que je n'utilisais pas sur mon supermot.
Edit : j'ai aussi un compteur Endurance de chezTrailtech avec le capteur 50 €.Et les repose pied 20 € la paire avec les petits supports et aussi les repose pieds arrieres 20 € la paire aussi avec les pattes en alu et pis aussi la béquille 15 €...et pis je crois que là c'est tout.... Mr. Green
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max
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MessagePosté le: 15 Oct 2008, 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!
est ce que tu sais si ton guidon passe avec un carénage d'origine?(parce que le mien ne mepermet pas de braquer à fond!)
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