ATTENTION

Muley Hacén

Une petite question aux spécialistes.

D'une manière générale, quand on donne un réglage d'aiguille (ex. 3eme cran) de carburateur, le positionnement se fait en partant du bas ou du haut?
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En la pista del Mulhacén de elefantes

Flyben

pour le 3eme cran sur 5, tu peux partir d'en haut ou en bas ...

Muley Hacén

Merci ça m'aide vachement!
mais en l'occurrence, il s'agit du 3eme cran sur 4.
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En la pista del Mulhacén de elefantes

Flyben

T'occupes pas des numéros : plus l'aiguille dépasse du boisseau, plus c'est pauvre.
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flyben

Muley Hacén

Ca aussi, je sais. Ce que je voulais, c'était m'assurer du réglage d'origine.
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En la pista del Mulhacén de elefantes

GClover

Normalement on compte toujours à partir du haut Smile

Au cas ou c'est pour la miss
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=81228 Wink

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.... bon ok avec un peu de terre et de cailloux ..... Laughing

joel 11

Comme Lover....Compter à partir du haut.... Wink

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Bégé · Elefantino Inscrit le: 17 Mar 2008 Messages: 93 Localisation: 22

ça pétarade beaucoup dans le le pot et jesuis perplexe,j'ai changer les joints de sortie aux cylindres, meme mis de la pate à echapt au raccord du pot.
puis j'ai démonté les carbus, débloqué une vis de richesse déja massacrée,inspection minutieuse,changé les vis de cuves,starter OK,
réglage: aiguille au 3e cran sur 5
gicleurs 70 et 128 d'origine je suppose.
remontage avec du tuyau neuf,tout bien je suppose,
vis de richesse dévissé 3 tours

ça pétarade toujours quand je redescend à 3000tr, et2500tr, sinon le ralenti impec à1200tr mais pétarade aussi Rolling Eyes

pour le reste aprés 4000tr Very Happy

les bougies:celle du cyl. av plutot claire?celle du cyl.ar un peu noir?
le meme réglage pour les deux mais je pense que l'ar bouffe un peu d'huile

La photo

Bégé

Bégé · Elefantino Inscrit le: 17 Mar 2008 Messages: 93 Localisation: 22

Alors, mauvais réglage ou une soupape en mauvais état?
si un de vous a un avis Shocked

GClover · Posté le: 03 Sep 2008, 22:05 Sujet du message:

Difficile à dire, le plus simple serait de faire vérifier par un pro
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Phil the bike · Posté le: 03 Sep 2008, 22:34 Sujet du message:

Ciao

Tu viens de revoir la carburation, et le symptome continu, il serait bien de controler maintenant ton jeu aux soupapes.

Phil
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ahhhh... the Muley Hacen still makes my heart go pitter pat

GClover · Posté le: 03 Sep 2008, 22:37 Sujet du message:

Ca me rappel quand j'ai fais vérifier le GC par manu, d'abord les soupapes et ensuite l'injection, car régler une carbu ou une injection avec un JAS à l'ouest c'est pisser dans un violon !!!
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Bégé · Elefantino Inscrit le: 17 Mar 2008 Messages: 93 Localisation: 22

ça je sais, le jeu aux soupapapes,je l'avais fait y a pas longtemps,et c'est bien pasque ça petarade toujours que j'ai ete voir la carburation,
alors c'est vrai il me faudrait l'avis d'un pro,en attendant ça roule tout de meme comme ça! Embarassed

Bégé

To@ne · Posté le: 03 Sep 2008, 23:19 Sujet du message:

Quand ça pète à la décélération, le premier truc que je regarde, c'est les fuites d'air frais à l'échappement. tu suis ton échappement du silencieux jusqu'aux culasses et tu traques le moindre écrou dessérré, le moindre jeu entre silencieux et collecteur, le moindre rivet pété sur le silencieux... et tu t'arranges pour que cette prise d'air n'existe plus.

Après, comme Phil, JAS (voir l'état des aiguilles de carburation aussi...).
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