ATTENTION

[gégé]

Alors MP, Babar, toi le roi des Elefants, tu te prépares un nouvel avatar pour imager tes propos ou c'est un nouvel avatar avec ton Elef???
t'en es où de l'état des lieux?
GG
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Lucky in the sky with diamonds...

[Flyben]

pour revenir au 650 de ninie, les bing sont arrivés ici et repartent bientot en pays basque

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Flyben
parce que c'est quand même le sujet

[To@ne]

merci Ben...

non mais.
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[mille pistes]

[THE Lucky Explorer]

[THE Lucky Explorer]

[mille pistes]

Vrai ! Lucky m'avait gentiment reconstruit une belle image , que je n'ai pas su coller sur mon profil , encore une connerie dans la taille ou un truc dans le genre, faudrait que je la retrouve

mais boarf , je suis un poil en marge de cette mode dans laquelle on cherche à s'identifier à toute force par l'image

sinon mes ennuis mécaniques restent ennuyeux dans la mesure ou je ne suis pas encore dans la phase d'exploration du moteur ouvert , je ne suis pas assez compétent pour ça et je prefere attendre sagement l'aide d'un pote ducatiste et mécano d'ici une quinzaine

cela dit , vu que le moteur tourne à nouveau à vide , et que je pense connaitre l'origine du crouiiccc , du calage moteur , et de la roue bloquée ( que je pense avoir pu reproduire d'ailleurs ) , je suis relativement confiant et j'espere que le budget pourra se limiter pour le moulin à un bon reconditionnement (changements de joints , roulements , réglages)
des que j'en sais plus , je communique
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Millepistes
Une belle piste devant toi , vue sur la vallée , au milieu des fougeres , ou le long de la riviere , tu roules tranquille , poum poum poum ...

[To@ne]

Bon, la suspension du 650 est refaite pour ce qui est des biellettes, roulements et joints.
Pour l'amorto, il est au boulot et je bosse dessus dès que je trouve le temps.

Je l'ai amené comme ça :



A l'aide que quelques sangles à cliquets et étau, un petit démontage de ressort plus tard, on a ça :



Une petite image pour montrer la fausse bague de rêglage inférieure du système déporté Ohlins :



Voilà, c'est pas grand chose, mais ça avance... tranquillement, mais sûrement. J'ai déjà trouvé l'endroit où regonfler à l'azote, le reste, c'est du travail, le fournisseur, on l'a déjà

Le moteur arrive aussi...
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[mickey]

Mon vérin de précompréssion ne fonctionne pas.
A l'intérieur de ce cylindre doré, y a-t-il des toriques?
De l'huile hydraulique conviendrait elle après avoir changé les joints ?

Mickey
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en têtine

[mickey]

Et si j'ai bien compris:
La bague crantée près de l'ancrage permet de régler la précompression grossière ( usure odu ressort, ou quand le réglage déporté arrive au bout)
Le cylindre avec la commande déportée est un vérin hydraulique qui s'allonge et fait une précompression à la demande
La bague crantée côté ressort coulisse sur les filets quand on actionne la commande déportée

Mickey
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poussif amorti

[To@ne]

Dans l'idée c'est ça, mais pour être bien sûr de tout ça, je t'en reparlerais dès que j'aurais démonté tout ce système.
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[To@ne]

Puisque le WE dernier on a remonté le moteur de Mich'toooo dans son cadre et que donc j'ai récupéré le moteur 750 qui va dans la moto de Ninie, alors j'ai laissé le Ohlins de côté pour un petit moment, j'ai remonté un second Ohlins en bon état pour attendre le reconditionné, et je me suis campé au montage du berlinguot.

Pour commencer, puisque Nico avait une vilaine fuite d'huile entre la culasse et le cylindre vertical alors qu'on venait de réviser, il fallait jeter un oeil.
Ayant constaté que ma clé Dynamo était completement desétalonnée, je soupçonnait fortement un mauvais serrage de cette cylindrée là.
Confirmé au démontage. ça a tellement été peu serré que lors des dilatations l'un des toriques a été carrément écrasé sur les bords et que les deux autres ont été déformés (absorbés)...
J'ai changé tout ça (c'est bon d'avoir du stock), changé deux demi-lunes -c'est bon d'avoir du stock- et remonté le tout en serrant au bon couple (c'est autre chose...).
Un bon nettoyage du bloc et me vlà en train de remonter le moteur dans le cadre.

Le truc, c'est que les cadres des Bifaros et cie ne sont pas foutus comme ceux des AC. Sur ces derniers, seul le passage du moteur dans le bras oscillant est problématique, car pour le reste, t'as plus qu'à coller les entretoises cadre/moteur et c'est bon... là, il faut rentrer le moteur ajuster latéralement et verticalement... et seul c'est tout sauf facile.

La patte de la boucle inférieure restant et devant recevoir l'autre partie gêne un peu. faut être bon en hauteur.

Bref j'ai approché au lève moto, puis j'ai sanglé l'arrière du moteur au cadre, relativement libre, puis le cylindre avant au cadre.
Là, le moteur tien, mais j'ai du mal à écarter les deux coques alu pour passer les supports moteur. Comme ça à première vue, après mesure ça passait. Quand on présente, ça parait moins évident, mais on voit du jeu entre cadre et coques, donc ça doit se placer au quart de poil, je pense...

On verra demain.

Côté modif', j'ai trouvé une petite spécialité au 650. Je voulais voir d'ailleurs avec Mickey si sur le 350 c'est pareil ou pas.
Le radiateur d'huile reçoit son huile par le bas, par une durit venant du bas moteur. L'huile monte, puis descend par gravité et par une petite durite caoutchouc non tressée se dédoublant... jusqu'aux capots d'arbre à came de chaque culasse...

Donc il va falloir que je trouve des banjos et embouts, voir des durits complètre pour faire redescendre l'huile dans le carter de mon 750 comme à son origine.
Gégé, si t'as une durit d'huile en rab dans ce qu'il te reste du 650 que t'avais acheté en pièce, je peux être preneur
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
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[mickey]

Désolé, To@ne, le 350 n'a pas de radiateur (peut-être parce-qu'on ne lui tire jamais dessus !!!!).......

Mickey
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350 Mode essorage

[To@ne]

Je me posais la question cette aprèm en discutant avec lover au phone...

ok. faudra que j'en parle avec Michel, puisqu'il a la même
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To@ne, éleveur d'Elefant.

E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT

[To@ne]

Merci Michel, j'ai bien reçu la pipe d'admission elle est en superbe état, c'est génial

Le reste en MP
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To@ne, éleveur d'Elefant.

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