ATTENTION

[bonv.]

Bon voila j'ai reçu mon elefant aujourd'hui .
je donnerai mes premieres impressions dans les prochains jours.

Plutôt que de créer des post a ne plus savoir qu'en faire je vais regrouper toutes la refection de l'éléfant sur un seul.



quelqu'un peut il me donner la longueur de la béquille car je trouve la moto trés penchée à l'arret.
Y a t'il une bequille longue et un bequille courte sur les 900.

Sinon je rallonge de 5cm et le tour est joué
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la moto pour le plaisir

[Flyben]

les 900ie lcuky et GT sont très penchéés à l'arret
on rajoute 60 mm en mettant des roues de 21 et 18

5cm ça me parait excessif si tu gardes les roues origines
2 ou 3 paraissent mieux

fait l'essai avec des cales en bois sur un sol plat

--
Flyben

[bonv.]

c'est ce que j'ai fais avec une cale de 5cm et je trouvais ça pas mal
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la moto pour le plaisir

[bonv.]

J'aurai besoin aprés un premier coup d'oeil d'un couvercle de boite à fusibles (celui entouré sur la photo)
de temoin lumineux situés sur le tableau de bord (il sont tous effacés)
ou alors une methode pour les signaler de nouveaux.


et enfin d'un compte tour electronique pour remplacer celui d'origine (les culasse de monstro n'acceptant pas celui deja en place.
j'en ai vu sur ebay mais peuvent ils convenir. 10000tr sur celui d'origine
et il me faut au moins 3 fils (une masse , une allime, et un fil sur le moins de la bobine )



Voila je suis en attente de touts les suggestions
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la moto pour le plaisir

[Muley Hacén]

Le compte-tours m'intéresse. Tu as un lien?
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En la pista del Mulhacén de elefantes

[joce-doubs]

[bonv.]

[joel 11]

C'est un compte-tours de 916/996/998/748......

[img]
[/img]
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FANTIC 250 SECTION CAGIVA ELEFANT 750 MONOFARO TRIUMPH TIGER 1050 DUCATI 916 900 SS et MULTISTRADA 1100S

[bonv.]

et ça peut pas aller sur le 900 que j'ai a culasse monstro
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la moto pour le plaisir

[joel 11]

C'qui est sûr c'est que t'as un peu de marge...et que t'es pas prêt d'le bloquer à 13000 tours....
Même avec le 916 ça rupte avant...!!!!
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FANTIC 250 SECTION CAGIVA ELEFANT 750 MONOFARO TRIUMPH TIGER 1050 DUCATI 916 900 SS et MULTISTRADA 1100S

[bonv.]

oui c'est sur
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[Eddy 7]

Salut Bonv.

J´avais pensé moi aussi au compte-tours Ducati.

Néanmoins, tu peux aussi aller chercher un ct électronic ici :

http://www.stackltd.com/tacho1.html

Pour la béquille, il est aussi possible qu´elle soit un peut penché á cause du transport, nan?

Si le transporteur l´a sanglé, il est possible qu´il ai tordu la béquille.

Á voir.

Bonne continuation de restauration.
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Cagiva Elefant 900ie GT
Alfa Romeo 75 2000 TS
Alfa Romeo 166
Forza Italia!!!

[bonv.]

Pour la béquille je pense que c'est la taille normale, je vais la rallonger un peu lorsqu'elle sera en 17p.
Pour le compte tour si j'arrive a avoir celui de ducati je demonte et j'adapte le fond de l'ancien compte tour cagiva en lieu et place du ducati racing et c'est joué
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[towcat]

rallonger ?

en 17" sur le GC on est vachement obligé de pencher la moto pour mettre la béquille (quand on y pense ), perso j'aurais plutot des envies de la raccourcir
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BRAAAAAAAA! ...BROOOM BROM ... clic. CRAC ! aaaaïïïeuuuuuuuuuuuuuu

[bonv.]

si tu raccourcie la bequille , la moto va être encore plus penchée
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