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Kit de réfection pour carbus BING : achat groupé.
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Auteur Message
joel 11
Babar, roi des elef'
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MessagePosté le: 05 Nov 2008, 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le "recentrage" Geof'.... Wink
J'en profite pour REposer ma question.....
A quel prix on peut l'avoir ce fameux kit...???
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Flyben
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MessagePosté le: 05 Nov 2008, 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

comme dit To@ne c'est 50 55 euros chez BM, en commandant à plusieurs il doit bien y avoir moyen de tomber à 45 euros dans ces eaux là

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flyben
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MessagePosté le: 06 Nov 2008, 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

peut-etre pour l'indiana !? attendons ce week end..
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To@ne
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MessagePosté le: 06 Nov 2008, 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Phil the bike a écrit:
Ciao

L'intention est bonne Toane, mais les miens fonctionnent (à peu prés) bien, donc je ne touche pas pour l'instant.

Par contre un kit reparations, ou kit joints pour le 900 AC m'interresserai bien ?
Un ensemble cloche et noix d'embrayage en trés bon etat pour 900 AC t'as pas ça ?

Phil


Le boss est papa depuis quelques jours donc j'ai pas eu le prix définitif. Théoriquement, je devrais pouvoir avoir ça aujourd'hui -si il y pense...-.

Je vais me renseigner pour le prix des kit de réparation pour les miku, mais le prix va pas être le même... (rien que les membranes/boisseau coutent la bagatelle de 94€/pièce !!!)
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To@ne, éleveur d'Elefant.

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GClover
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MessagePosté le: 18 Nov 2008, 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours pas de prix ? Embarassed
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To@ne
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MessagePosté le: 18 Nov 2008, 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

le boss rentre jeudi de congés paternité, je vais l'assaillir de question, mais à priori, vu qu'on est pas 5 à vouloir des kits, ce sera le prix de base, soit 56€ environs.

Je te tiens au jus dès que j'ai du neuf.
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MessagePosté le: 18 Nov 2008, 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

pour le 750 de k-reen 1
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MessagePosté le: 23 Nov 2008, 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

alors c'est ok ou pas ? car l'indiana part chez manu fin de semaine prochaine ... j'ai les pipes d'admission craquelées....
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To@ne
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MessagePosté le: 23 Nov 2008, 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je dois passer commande par le magasin et on est en inventaire ce début de semaine, donc je pourrais pas les avoir avant une bonne semaine, sans compter que je ne maitrise pas les délais de BMW...
Si je les ais, ce sera au prix normal (56€) sauf si j'arrive à négocier avec le boss wink2

Pour le moment on serait (si doc maintient) :

- Ninie
- GCLover
- K-reen

on est à 3 kits pour le moment ?
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mickey
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MessagePosté le: 24 Nov 2008, 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Après quelques discutions, il est très important de changer les membrannes des Bing. Avec l'age ils doivent se durcir et les 200 derniers tours sont impossibles a attraper, et je parle pas de la souplesse....

Mickey
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To@ne
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MessagePosté le: 26 Nov 2008, 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip Mickey. Phil m'avait dit avoir été assez déçu du caractère du bifaro les premières fois qu'il l'a utilisé... jusqu'à ce qu'il change les membranes et redécouvre complètement ce moteur wink2
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MessagePosté le: 26 Nov 2008, 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

l'indiana et chez manu pour un réglage soupapes et la totale !!retour dans 15 jours !!
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MessagePosté le: 03 Déc 2008, 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

To@ne, as-tu une idée de quand tu vas avoir les kits, j'avoue que j'aimerai refaire ça avant de descendre dans les Corbières (si je descend ....) Confused
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MessagePosté le: 03 Déc 2008, 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

mickey a écrit:
Après quelques discutions, il est très important de changer les membrannes des Bing. Avec l'age ils doivent se durcir et les 200 derniers tours sont impossibles a attraper, et je parle pas de la souplesse....

Mickey
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Je sais pas si les miennes sont d'origine, mais je n'ai pas de facture avec les membranes, toujours est-il qu'elles sont d'une excellente souplesse, surtout si ce sont celles d'origines. Par contre les joints toriques de gicleurs eux sont bien nazes Rolling Eyes
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catrpilar
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MessagePosté le: 03 Déc 2008, 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi les membranes sont bien souples et comme toi gcl les toiques bien attaqués. J'en ai eu pour 17€ pour les 2 carbus avec la rondelle du gicleur principal. J'ai peut être oublié de commander le gros torique pour ce même gicleur.
Commende chez BM bien sur avec les joints de cuve (en liège *vomit* ).
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