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GranPasso

 
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Auteur Message
towcat
Elephas Recki !!!
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Inscrit le: 26 Juin 2006
Messages: 2694
Localisation: dans le box à refaire cocotte

MessagePosté le: 06 Nov 2008, 12:03    Sujet du message: GranPasso Répondre en citant

"une bonne routiere déguisée en trail avec un moteur magique", voilà ce qui résume la chose...

http://www.motomag.com/Moto-Morini-1200-Granpasso-Essai.html#suitedeArticle

apparemment bien équilibrée et maniable, un top moteur, quelques défauts du genre faux points morts ou embrayage dûr, ça aurait pu être une cagiva... Wink
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Julien1A
Quel Trompeur !
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Inscrit le: 03 Juil 2007
Messages: 364

MessagePosté le: 06 Nov 2008, 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

les benelli et les moto morini ont des conso hallucinante. Je crois qu'ils donnent du plus de 9 litres en usage normal.... et c'est pas du diesel... (d'ailleurs trail et diesel ca pourrait marcher ensemble ...)

edit:
putain ca existe... avec le moteur de la smart:
http://www.dieselmotorfiets.nl/
http://www.moto-station.com/article2194-diesel-un-trail-neerlandais-produit-en-serie-.html
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THE Lucky Explorer
Elephas Recki !!!
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Inscrit le: 23 Juil 2006
Messages: 5333
Localisation: Aux culs des vaches (87)

MessagePosté le: 06 Nov 2008, 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un ici nous avait déjà présenté cet engin à l'époque de la new. Deux ans plus tard, je serais curieux de voir si les chiffres de vente espérés ont été atteints...

C'est not' Mulay qui devrait investir là-dedans, tout comme B1 : à défaut de gazole, il pourraient toujours aller se ravitailler en huile de friture dans les restaurants voisins. Laughing Laughing kickme
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"Mes 900 Cagiva ?... Elles sont fantastiques ! supercontent Euh Embarassed je reformule : Ma 900 Cagiva ?... Elefant astique ! L'autre aussi !" Wink happymot

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Muley Hacén
Elephas Recki !!!
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Inscrit le: 16 Jan 2006
Messages: 3891
Localisation: Monts du Lyonnais

MessagePosté le: 07 Nov 2008, 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien, la Gran Passo, elle ne me déplait pas cette bécane. D'abord parce que pour avoir essayé sa grande soeur Corsaro, je peux vous dire que le moteur est fantastique, très proche en tout cas des productions Ducati.
Ensuite, je trouve que l'adaptation trail est crédible, bien plus en tous cas que ne le sont les Guzzi Stelvio et autres Benelli Trek, plus routières et donc à comparer de la Triumph Tiger (la comparaison est d'ailleurs vite faite dès qu'on parle finition et tarifs...).
Reste que pour l'utilisation que je pourrais en avoir, c'est encore rapé... Crying or Very sad
Le joli sabot et la "marmitta" de dépollution vont dégager sur le 1er rocher venu ou sur une projection de cailloux. L'éclairage type Fiat me laisse un peu réveur (ou plutôt cauchemardesque me rappellant le GC).
Enfin, les repose-pieds identiques à la sportive et placés semble-t-il un peu haut ne seront certainement pas adapté au TT.

Pour la smartadeuroues, merci Lucky de penser à moi, mais malgré mon corps d'athlète et le poids annoncé sur la fiche technique (199kg), j'ai de gros doutes sur la maibilité de la bête. Je trouve qu'elle fait un peu photomontage, notamment avec le train avant de KTM et l'arrière BMW. De plus je ne me vois pas atttaquer les descentes caillouteuses de la garrigue provencale avec un embrayage centrifuge. Shocked
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En la pista del Mulhacén de elefantes
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