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Auteur Message
GClover
Elephas Recki !!!
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Inscrit le: 20 Mar 2006
Messages: 5353
Localisation: Périgord Noir, ... comme mon GC !

MessagePosté le: 18 Nov 2008, 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing
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Consommateur de corned Bif Cool .... bon ok avec un peu de terre et de cailloux ..... Laughing
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Charly
Quel Trompeur !
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Messages: 462

MessagePosté le: 18 Nov 2008, 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ben a écrit:
ouaip.... j'essaye d'apprendre aussi ; pour l'instant, je me suis pas brulé...


Alors t'es peut etre un soudard mais pas encore un soudeur ! Laughing

C'est assez facile avec des pieces epaisses. (Souder sur un pot c'est deja plus chiant). Il faut jouer avec l'intensité, et ne pas hésiter a taper fort sur la soudure pour etre sur de ne pas confondre laitier et metal.
Prévoir une bonne meule pour pouvoir recommencer jusqu'a ce que ça tienne !
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Ben
Piqué à l'elef' !!!
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Inscrit le: 13 Sep 2005
Messages: 750
Localisation: Privas, Ardêche

MessagePosté le: 18 Nov 2008, 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

le plus fin que l'ai fait, c'est les sortes de ptites équerres blanches qu'on trouve un peu partout... je sais pas quel métal c'est mais en tous cas, ça perce vite !

Je n'ai aucune prétention ; c'est juste pratique pour des bricoles et j'aime bien la sensation....
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Ben.
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Flyben
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Inscrit le: 14 Nov 2005
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MessagePosté le: 21 Nov 2008, 01:13    Sujet du message: Répondre en citant

bon, ça y est, le moteur est re-culassé, distribution changée, galets tendeurs neufs, joints spis d'aac neufs aussi
alternateur changé, jeux fait, bref..

j'ai commencé le démontage du 900 du cadre, le berceau est tombé, la roue arrière a reçu son nouveau disque (la tulipe de l'autre donne un jeu de 3 mm entre le sol et le centre du disque quand on le pose par terre Shocked )

j'ai démonté les radiateurs, vidangé le 900

AHH si un détail : MERCI SERGIO !!
sans le chauffage j'aurais pas fait tout ça .. ici il pèle pas mal


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Flyben
bourgoin, l'oural avant la sibérie de Marcenod
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Muley Hacén
Elephas Recki !!!
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Messages: 3891
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MessagePosté le: 21 Nov 2008, 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

Flyben a écrit:
bon, ça y est, le moteur est re-culassé, distribution changée, galets tendeurs neufs, joints spis d'aac neufs aussi
alternateur changé, jeux fait, bref..

Et tu dors quand? Sad

j'ai commencé le démontage du 900 du cadre, le berceau est tombé, la roue arrière a reçu son nouveau disque (la tulipe de l'autre donne un jeu de 3 mm entre le sol et le centre du disque quand on le pose par terre Shocked )

j'ai démonté les radiateurs, vidangé le 900

AHH si un détail : MERCI SERGIO !!
sans le chauffage j'aurais pas fait tout ça .. ici il pèle pas mal

Vrai, faudra qu'on fasse rentrer de la Vodka camarade etglou


--
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Flyben
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Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu

MessagePosté le: 21 Nov 2008, 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

MULAY HASSEN a écrit:

Et tu dors quand? Sad


de 1h20 à 7h00


MULAY HASSEN a écrit:

AHH si un détail : MERCI SERGIO !!
sans le chauffage j'aurais pas fait tout ça .. ici il pèle pas mal

Vrai, faudra qu'on fasse rentrer de la Vodka camarade etglou



DA. quand le Komité aura voté..

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flyben
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sergio desmo
Quel Trompeur !
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Inscrit le: 09 Oct 2008
Messages: 290

MessagePosté le: 21 Nov 2008, 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Flyben a écrit:
bon, ça y est, le moteur est re-culassé, distribution changée, galets tendeurs neufs, joints spis d'aac neufs aussi
alternateur changé, jeux fait, bref..

j'ai commencé le démontage du 900 du cadre, le berceau est tombé, la roue arrière a reçu son nouveau disque (la tulipe de l'autre donne un jeu de 3 mm entre le sol et le centre du disque quand on le pose par terre Shocked )

j'ai démonté les radiateurs, vidangé le 900

AHH si un détail : MERCI SERGIO !!
sans le chauffage j'aurais pas fait tout ça .. ici il pèle pas mal


--
Flyben
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de rien, je suis content que tu sois aussi surpris que moi de l'apport hallucinant que ca fait ce petit radiateur electrique. ca change la vie dans l'atelier subitement. tu n'en sors que quand tu as fini et non pas car tu as mal partout a cause du froid et de l'humidité.

Sergio - gaz !
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GClover
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MessagePosté le: 21 Nov 2008, 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Vodka .... vous avez dis vodka bave2 !!!!! hallufant
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Flyben
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MessagePosté le: 01 Déc 2008, 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

BROOOAAAAAARRRRRRRR BROOOAAAARRRRRRR

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Muley Hacén
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MessagePosté le: 01 Déc 2008, 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Même pas un vradapadap pafpaf?
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Flyben
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MessagePosté le: 01 Déc 2008, 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

même pas .. il a bien démarré.. un peu bruyant puisque j'avais omis de mettre un silencieux mais avec le termi ça le fait pas mal

--
Flyben
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Muley Hacén
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MessagePosté le: 01 Déc 2008, 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Flyben, l'homme qui parlait à l'oreille des desmos....

Tu lui a promis l'air des Corbières.....
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Flyben
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MessagePosté le: 01 Déc 2008, 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

nan. celui d'alès ..
les corbières ça ne colle pas aux niveau dates
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Flyben
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MessagePosté le: 09 Déc 2008, 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

ayyéé elle est re-prête à rouler ma cagiva ! le moteur de 750 est dans
le cadre, crash bars détordues, vis de ralenti déportée adaptée depuis
une commande de tdm (j'en ai trouvé une aussi), un termi pour l'instant prété par mickey

je me suis servi de roulements tendeurs pour completer les entretoises hautes d'axe moteur .. ça passe nickel

le moteur ronronne comme un gros chaton. même franchement bien et
revient bien au ralenti aussi. Y a bon réglage de soupapes. la roue
libre n'a pas déconné Y a bon nettoyage aussi

elle a fumé un peu à froid genre trop riche mais comme le ralenti
était à 5000 tours (vis trop serrée) ça doit expliquer cela

une fois re-reglé c'est mieux
ayé elle est toute rabillée dans l'garage et rééquipée

prochaine étape, lui remettre les roues à crampons et aller la saloper
bien fort dans les chemins
étape d'après puisque l'option Sil ne passe pas, faire adapter le pot de SV ovale sur le collecteur

--
Flyben
a bien bricoler hier matin
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Muley Hacén
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MessagePosté le: 09 Déc 2008, 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Flyben a écrit:
ayyéé elle est re-prête à rouler ma cagiva ! le moteur de 750 est dans
le cadre, crash bars détordues, vis de ralenti déportée adaptée depuis
une commande de tdm (j'en ai trouvé une aussi), un termi pour l'instant prété par mickey

je me suis servi de roulements tendeurs pour completer les entretoises hautes d'axe moteur .. ça passe nickel

le moteur ronronne comme un gros chaton. même franchement bien et
revient bien au ralenti aussi. Y a bon réglage de soupapes. la roue
libre n'a pas déconné Y a bon nettoyage aussi

elle a fumé un peu à froid genre trop riche mais comme le ralenti
était à 5000 tours (vis trop serrée) ça doit expliquer cela

une fois re-reglé c'est mieux
ayé elle est toute rabillée dans l'garage et rééquipée

prochaine étape, lui remettre les roues à crampons et aller la saloper
bien fort dans les chemins
étape d'après puisque l'option Sil ne passe pas, faire adapter le pot de SV ovale sur le collecteur

--
Flyben
a bien bricoler hier matin


Qu'est ce qui te manque au niveau entretoises? J'en ai quelques une d'avance dis-moi ce qu'il te faut.
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