ATTENTION

[sergio desmo]

salut les elefs,

en fouillant le web, je tombe sur le site bien fourni d'Alex Fisher qui est référencé ici. En checkant les différentes photos, je tombe sur le bras oscillant wiwo, dont je ne trouve que peu d'info sur internet. Et je me pose la question de la disponibilité / fabrication / choix de bras différents.

ce week end, en montant l'amorto ohlins, j'ai profité de l'occas pour remettre la rondelle de calage du bras qui etait tombée sur le pont, et en changeant les plaquettes de freins arriere, je me demandais comment faire un bras plus classique... ou où en trouver un adaptable. Je me doute que la question primordiale doit etre l'emplacement de fixation des bielles de l'amorto.

On en parlait il y a qq jours par email avec Flyben de ces bras un peu obsolete, mais le sujet a t-il ete abordé ? ca pourrait etre interessant de pouvoir fixer des etriers de freins autres qu' a glissiere. j'ai assez halluciné devant cette maniere de faire tenir un etrier.

On change bien les fourches....

Sergio
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La vie est trop courte pour être subie

[Muley Hacén]

Oulala! Tu cherches bien à te compliquer la vie. Pourquoi changer quelque chose qui fonctionne (relativement) bien? La seule évolution que l'on peut souhaiter sur le train AR des Elefs', c'est remplacer l'amorto Sachs par une version plus évoluée. A part ça, le reste fonctionne. Dis-toi qu'une pièce modifiée, c'est une source supplémentaire de soucis, surtout quand il s'agit de la réparer ou la changer.
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En la pista del Mulhacén de elefantes

[GClover]

+1 avec notre Mulet national
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Consommateur de corned Bif .... bon ok avec un peu de terre et de cailloux .....