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Message |
To@ne
Administrateur
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 11443
Localisation: Au chaud entre Bayonne et Biarritz.
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 Posté le: 28 Déc 2008, 20:29 Sujet du message: |
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| Phil the bike a écrit: |
Et les pipes Malossi elle ne ferait pas l'affaire pour les Bifaro/Monofaro ?
Phil |
il parait que c'est des merdes (j'en sais que ce que j'en ai entendu, donc à prendre avec relativité) et le diamètre ne correspond pas, sinon, l'angle doit être le bon...
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To@ne, éleveur d'Elefant.
E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT |
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elefred
Quel Trompeur !
Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages: 318
Localisation: Gironde
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| Posté le: 30 Déc 2008, 00:09 Sujet du message: |
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| Citation: | GClover
Mouais, faut quand même relativiser, les constructeur ne sont pas fabriquant de joint, Athena est une marque très connue, enfin moi je connais et j'en entend souvent parler
Les petits mécanos autre que concessionnaire montent souvent des pochettes de joint adaptable et sans soucis et bien moins cher, chose faite lorsque que j'ai remonté le haut moteur de la Mazda, de belle économie entre ça et le kit distrib
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Trés souvent, c'est le sous traitant du constructeur qui distribue, sous son nom propre, sa fabrication.
Dans le cas des joints athena, la seule modif est que le joints de queues de soupapes sont tous noirs. J'ai eu un doute par contre sur les toriques culasses/cylindres. Je les ai donc changés par des plus sûrs sinon RAS.
En ce qui concerne l'outil pour démonter l'axe du basculeur, voila ce que j'ai fait. C'est beaucoup plus simple et à priori fonctionnel. La fabrication basique est faite avec un boulong M 12 long et un foret de 5 emmanché en force. Ca a marché pour le 900 et pourtant l'axe était grippé.
Le schéma de cote:
http://img356.imageshack.us/my.php?image=outilpalierzu6.pdf
Les photos:
  
Je n'ai pas l'impression que le croquis soit bien lisible. Comment faut-il faire pour mettre un pdf?
Sinon, c'est dispo. Fait moi savoir, Phil, si tu le veux. |
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Phil the bike
Elephas Recki !!!
Inscrit le: 31 Jan 2005
Messages: 3201
Localisation: sausset les pins
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| Posté le: 30 Déc 2008, 00:22 Sujet du message: |
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Ciao
L'est pas mal du tout ton outil, je dois avoir tout ce qu'il faut dans le garage pour m'en fabriquer un.
C'est beaucoup moins Taonesque que tout ce que j'ai vu ou entendu depuis 
Phil 
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ahhhh... the Muley Hacen still makes my heart go pitter pat |
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Muley Hacén
Elephas Recki !!!
Inscrit le: 16 Jan 2006
Messages: 3891
Localisation: Monts du Lyonnais
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| Posté le: 30 Déc 2008, 09:29 Sujet du message: |
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| Phil the bike a écrit: | Ciao
L'est pas mal du tout ton outil, je dois avoir tout ce qu'il faut dans le garage pour m'en fabriquer un.
C'est beaucoup moins Taonesque que tout ce que j'ai vu ou entendu depuis
Phil |
+1 Si tu as du matériau et du temps en trop, tu peux m'en fabriquer un de plus?
Merci d'avance.
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En la pista del Mulhacén de elefantes |
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Flyben
Administrateur
Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu
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| Posté le: 30 Déc 2008, 10:36 Sujet du message: |
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tu m'le preteras hein pietro ??
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flyben |
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enzo
Quel Trompeur !
Inscrit le: 29 Aoû 2007
Messages: 413
Localisation: PESSAC 33
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| Posté le: 30 Déc 2008, 11:46 Sujet du message: |
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Chapeau Elefred  : au fait tu tournes au MEDOC ou au ST EMILION   J'y pense: Podensac = LILLET alors le rouge ou le blanc |
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elefred
Quel Trompeur !
Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages: 318
Localisation: Gironde
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| Posté le: 30 Déc 2008, 18:29 Sujet du message: |
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| Citation: | enzo
Chapeau Elefred : au fait tu tournes au MEDOC ou au ST EMILION J'y pense: Podensac = LILLET alors le rouge ou le blanc
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J'ai beau être né à Bordeaux, je n' aime pas  le rouge.
Par contre, le reste .... |
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enzo
Quel Trompeur !
Inscrit le: 29 Aoû 2007
Messages: 413
Localisation: PESSAC 33
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| Posté le: 30 Déc 2008, 20:15 Sujet du message: |
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| OK, j'ai compris ARMAGNAC |
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CHRIS 13
Dumbo...
Inscrit le: 19 Déc 2008
Messages: 10
Localisation: ST VICTORET 13
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| Posté le: 30 Déc 2008, 22:11 Sujet du message: |
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| J'avais commencé a lever la poussiere sur le tour, mais finalement la saconde solution a l'air pas mal |
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elefred
Quel Trompeur !
Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages: 318
Localisation: Gironde
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| Posté le: 31 Déc 2008, 00:21 Sujet du message: |
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| Citation: | enzo
OK, j'ai compris ARMAGNAC
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Bégé
Elefantino
Inscrit le: 17 Mar 2008
Messages: 93
Localisation: 22
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| Posté le: 04 Jan 2009, 00:07 Sujet du message: depose moteur |
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C'est la saison,
mieux dans l'atelier,un peu frais quand même,5° le matin,8° le midi avec le poele.
le moteur est bien arrivé sur la table,et comme je le craignais un peu,la pétarade est bien due à la soupape ech. du cyl. verticale.
plus de jeu à l'ouverture,elle est à changer.
j'ai fais les JAS avant l'été, et déja elle etait avec un jeu négatif,la pastille était la derniere dispo en épaisseur.
je vais donc me mettre au démontage, mais la faut que fasse l'outil pour dévisser la poulie de courroie...
à suivre donc,je vous tient au courrant et je parcours ce qui c'est fait sur le forum 
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GClover
Elephas Recki !!!
Inscrit le: 20 Mar 2006
Messages: 5353
Localisation: Périgord Noir, ... comme mon GC !
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| Posté le: 04 Jan 2009, 00:25 Sujet du message: |
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Bon courage par conre une question, pourkoi as-tu besoin de démonter les poulies de courroies pour faire le JAS ??
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Consommateur de corned Bif  .... bon ok avec un peu de terre et de cailloux ..... |
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Bégé
Elefantino
Inscrit le: 17 Mar 2008
Messages: 93
Localisation: 22
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| Posté le: 04 Jan 2009, 00:42 Sujet du message: depose moteur |
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J'ai lu quelque part qu'avant de déculasser il est plus facile de démonter la poulie,et plus sage de changer le roulement d'aac.et le joint spy,voila
Bégé
les mains dedans. |
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To@ne
Administrateur
Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 11443
Localisation: Au chaud entre Bayonne et Biarritz.
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| Posté le: 04 Jan 2009, 00:59 Sujet du message: |
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il est plus facile de virer la poulie AVANT de déculasser, et ça facilite l'accès aux écrous. C'est surtout valable sur le 750. Sur le 900, jamais eu de soucis pour démonter les culasses.
J'ai pas eu à changer ces roulements, mais t'as pas tort de les faire : au moins c'est pas ceux ci qui te lacheront... 
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To@ne, éleveur d'Elefant.
E944 AC '93 SM
E750 AC '97 TT |
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Flyben
Administrateur
Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu
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| Posté le: 04 Jan 2009, 12:01 Sujet du message: |
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pareil, jamais changer les roulements mais par contre, vu le prix des spys, je recommande chaudement de les faire à chaque déculassage
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flyben |
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