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900 azzalin

 
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Auteur Message
franck carbone
Dumbo...
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Inscrit le: 05 Jan 2008
Messages: 3
Localisation: 83520 roquebrune sur argens

MessagePosté le: 03 Jan 2009, 13:13    Sujet du message: 900 azzalin Répondre en citant

bonjour a tous je suis triste et heureux a la fois car je pense avoir fait plaisir a un passionne qui va en plus la faire rouler

pierre est venu chercher la moto jeudi voila elle a changer de proprietere

on suivra surement sa nouvelle vie

franck
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GClover
Elephas Recki !!!
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Inscrit le: 20 Mar 2006
Messages: 5353
Localisation: Périgord Noir, ... comme mon GC !

MessagePosté le: 03 Jan 2009, 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas tu peux compter sur Pierre pour la soigner comme il se doit, le connaissant il y a pas de doute Wink !!
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Consommateur de corned Bif Cool .... bon ok avec un peu de terre et de cailloux ..... Laughing
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bruno 1
Elefantman
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Inscrit le: 10 Juil 2005
Messages: 1181
Localisation: Charleville Méziéres 08

MessagePosté le: 03 Jan 2009, 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Bravo pour ton geste, la mise en vente d'une légende et de la proposer en
premier sur un site de pationnés.
Rassure toi , elle est entre de bonnes mains.

Encore merci

Bruno 1 Wink Wink Wink Wink
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gégé
Piqué à l'elef' !!!
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Inscrit le: 13 Fév 2007
Messages: 893
Localisation: au soleil

MessagePosté le: 03 Jan 2009, 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Sans t'avoir jamais rencontré je me répète volontiers pour te dire mon total respect pour ton geste d'avoir mis en vente ton Azzalin sur le site Elefantrider uniquement.

Maintenant que j'ai pu voir la machine (jeudi au retour de Pierre passant par Sausset) je dis en plus bravo pour le travail et les trouvailles!
Le boulot sur la carosserien'a d'égal que le soin dans les détails techniques.

Cette bécane te donne envie instantanément de t'inscrire à tous les rallyes qui se présentent sur le calendrier!

venere1

GG
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Lucky in the sky with diamonds...
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To@ne
Administrateur
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Inscrit le: 18 Jan 2005
Messages: 11443
Localisation: Au chaud entre Bayonne et Biarritz.

MessagePosté le: 04 Jan 2009, 01:46    Sujet du message: Répondre en citant

ouaip, respect, Franck.

Pierre étant l'un (si ce n'est LE) des plus soigneux rouleur d'entre nous tous, sois sûr que ta machine a trouvé là, l'un des meilleurs propriétaire qui soit.

Tu es toujours ici chez toi wink2
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To@ne, éleveur d'Elefant.

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Nanuk
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Inscrit le: 02 Nov 2006
Messages: 225
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MessagePosté le: 04 Jan 2009, 01:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

pour avoir croisé Frank quelques fois ces dernières 20 années (DCF, Protwin...), je ne suis pas étonné de ces compliments sur son boulot et son attitude.

Wink
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Flyben
Administrateur
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Inscrit le: 14 Nov 2005
Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu

MessagePosté le: 04 Jan 2009, 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Euhnh Franck, restes avec nous, avec ou sans elefant, t'as bien assez de l'esprit moto pour faire partie du groupe

--
flyben
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bruno 1
Elefantman
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Inscrit le: 10 Juil 2005
Messages: 1181
Localisation: Charleville Méziéres 08

MessagePosté le: 05 Jan 2009, 08:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Est ce Franck a fabriqué des piéces spéciales en carbone pour les éléfants.
Sabot moteur, réserve d'eau, reservoir AR , platine de phares ???????.

Bruno 1 Wink Wink
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Muley Hacén
Elephas Recki !!!
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Inscrit le: 16 Jan 2006
Messages: 3891
Localisation: Monts du Lyonnais

MessagePosté le: 05 Jan 2009, 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

L'Azza est bourré de pièces spéciales en Carbone et/ou en Kevlar.

Certaines sont spécifiques à ce modèle (réserve d'eau, garde-boue AR), mais tout l'habillage AV est adaptable aux Elefs' standard. Il a notamment fabriqué un habillage qui se démonte en moins d'une minute et qui pèse... rien du tout. De plus il est indépendant des phares (montés sur une platine spéciale se prenant sur l'araignée). On sent vraiment la pièce destinée à la compétition...
Je suis en train de remonter un habillage type origine (je préfère l'esthétique) tout en conservant le système de démontage rapide.
A noter également le garde-boue AV, en carbone et kevlar, destinés aux fourches inversées, mais 100% compatible avec nos fourches.
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Flyben
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Messages: 6140
Localisation: Bourgoin-Jallieu

MessagePosté le: 05 Jan 2009, 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

tu pourrais prendre des mesures de la platine porte phares ? et des photos ?
parce que ça ce serait une avancée fantastique de pouvoir démonter l'habillage sans virer les feux ..
quitte à bouger les clignotants ailleurs

reste à leur trouver une place
--
flyben
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bruno 1
Elefantman
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Inscrit le: 10 Juil 2005
Messages: 1181
Localisation: Charleville Méziéres 08

MessagePosté le: 05 Jan 2009, 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Merci Pierre
Fait nous un beau reportage sur toutes les astuces de ce proto, pour la platine de phares indépendante, je suis en train de bosser dessus en ce moment. J'ai récupéré mes 2 optiques de 120 mm, le support en poly est prét, le plus long c'est le systéme de fixation et de réglage de hauteur des phares indépendants. Dommage que ces optiques soit en code européen, je ne vais pas pouvoir les équiper d'ampoules au xénon.

A bientôt.
Bruno 1 Idea Wink
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allamas
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Messages: 1314
Localisation: Suisse romande

MessagePosté le: 26 Jan 2009, 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Frank pour ton geste,

Faut le faire, par les temps qui courrent, il n'en reste pas beaucoup qui gardent leurs idéaux au-dessus de l'argent. Surtout si ça chiffre.

Ton attitude, ça s'appelle avoir de la Classe.
Bravo.

a+
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Allamas :
3 mois qu'il m'avait fallu pour me décider... à l'abandoner
3 jours qu'ils vous a fallu pour me retourner... je l'ai gardée
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