ATTENTION

[bruno 1]

Salut à tous
Oui , c'est pas d'usage ici, mais j'ai besion de votre avis sur les monospaces. Scenic 2, Zaphira, Multipla etc en diésel, car ce soir il m'est arrivé ça. et ça sent l'épave.


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Mon épouse était chez le medecin avec un des mes fils, il y a eu un grand boum, le temps de sortir, plus personne..... si le Scénic avec le cul défoncé et l'essieu AR tordu. Toujours sympa.

Bruno 1
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Pour conserver notre liberté de rouler différent.

[allamas]

Citroën Berlingo HDI

de la balle, pas trop cher à l'achat, diesel 90CV éprouvé
3,5 ans, 70'000km, rien à signaler

plus de place qu'un multiplat, scénic et consors, mais moins long donc plus cool pour parquer

conso entre 6l et 7lt/100km, resp. route à allure suisse et autoroute française à 140 chargé pour les vacances avec une remorque-tente.

on peut faire plus, mais faudrait des slicks, une autre barre antiroulis, des suspates plus basses, des slicks et un circuit...
comment ça je déconne, bien sûr que non !!

en ce qui me concerne, je rachêterai ça...
mais attention pas le Berlingo II, 20 ou 30cm plus long et surtout 300kg plus lourd...

a+

en plus ça sauve des emplois français, non ?
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Allamas :
3 mois qu'il m'avait fallu pour me décider... à l'abandoner
3 jours qu'ils vous a fallu pour me retourner... je l'ai gardée

[bruno 1]

Salut.
Le HDI, les pompes injecteurs, pas éprouvés dans le temps, et puis j'ai une caravane de 850 kgs a tirer l'été, enfin je crois que c'est cuit pour cette année. pour la conso, je trouve celà élevé, avec mon turbo mazout je faisais 5,5 l /100 kms ( allure B1 ) cool la vie.

Bruno 1
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Pour conserver notre liberté de rouler différent.

[Julien1A]

Il y a aussi des monospace moins classiques mais qui ont des qualites:
Honda FRV
Mitsubishi Grandis
Mazda en a eu un ou deux aussi ...

[vinsyl]

[Doc bar]

et un gros break
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la virginité, c'est comme une mouche sur le cul d'une vache : un coup de queue et ... hop ! ça disparait.........

[Ben]

on a parcouru des forums sur le multipla...
Ben ceux qui ont essayé ne veulent plus rien d'autre (dès qu'ils ont oublié tous les aspects esthétiques). Même philo que l'elefant : 2 "pilotes" de multipla se saluent toujours quand ils se croisent.
Et puis ce serait au moins aussi large que ta caravane.....
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Ben.

[Nanuk]

Salut,

* Picasso: trop étroit et trop bas à l'arrière. Si c'est bon pour les gamins, c'est vite intenable pour deux adultes. De plus, comme le Sénic, le hayon trop courbé plombe la capacité de chargement.

* VW Touran TDI 105cv 5/7places:
Hayon vertical, forme large à l'arrière, permet de bien charger, grand dedans et berline dehors.
Conso sur route (90 à 110) de 4,9 à 5,3l/100 (record perso 4,6l)...sur autoroute à 135 stabilisé de 6,3l/100.
Moteur très coupleux de 1200 à 3000 trs.
Les suspensions (allemandes) sont fermes mais en contrepartie, la tenue de route est sans faille et les sièges très confortables.

[Phil the bike]

Ciao

Evites absolument les Scenic 2 pour cause de fiabilité aleatoire et le mot est faible.

J'ai une preference envers le 2 litres HDI du groupe PSA, peut être un peu plus gourmant que les HDI plus moderne(1.4/1.6), mais ça reste un Big Block avec un couple enorme et une fiabilté à toute epreuve.
Courroie de distribution à 160 000 kms, c'est tout ce qu'il te faudra debourser de mechant en entretien.

C'est pas sur que ta bagnole passe en epave pour un choc arriere, même s'il faut un marbre.

Phil
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ahhhh... the Muley Hacen still makes my heart go pitter pat

[Flyben]

les monospaces, c'est pas mon truc
coté moteur, j'avoue que j'aime bien la dernière version des hdi ford (avec PSA) qui sont à chaine de distribution.. pas de changement avant .. pffouuuu

--
flyben

[Julien1A]

Euh.. je peux me permettre de relancer sur le HONDA FRV ???

la qualite est honda et l'auto est meconnue, donc decote pas mal en occasion! A l'interieur c'est 2x3 places, comme le multipla.





un collegue a ca et c'est vraiment une super voiture...

un exemple en occasion... je ne dit pas que celui est une affaire, mais l'annonce a des photos


sinon Mazda 5

[mickey]

Achète un gros 4X4 Coréen ça fait peut-être beauf mais au moins ça fera ch. les intellectuels écolos.

Mickey
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Un arrière goût de croisière blanche

[GClover]

Comme julien je vote japonais , c'est autrement plus fiable que nos européennes, seul hic, c'est cher en pièces en cas de panne/casse
j'ai un copain mécano depuis un bonne 20aine d'année, il a bossé sur toutes marques, il préfère 100 fois bosser sur du jap que sur du français, mieux réfléchi, mieux fait, plus logique...... et fait pour durer, il a remonté récemment un 1.9 dci renault (cassé cause turbo hs, l'huile fait carburant et zou les tr/min ), tout l'inverse

Le petit honda a une belle gueule, j'aime beaucoup le Mazda 5 aussi
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Consommateur de corned Bif .... bon ok avec un peu de terre et de cailloux .....

[GClover]

[bruno 1]

Salut.
Oui, le japonnais, j'y ai pensé, (Nissan Tino) ou Toyota, mais je fréfére
rouler Français ou au pire Européen, c'est quand même nos achats qui font notre boulot.
Je sais que les moteurs de Scénic phase 1, surtout le 1,9 DTI fait un peu agricole et qu'il a plein de défauts, boite à eau culasse qui fuit ocasionnant des serrages moteur, joints de culasse qui chie sur la courroie de distri avec la grosse cata à 140 000 kms (culasse HS), courroie accessoires qui casse (il faut voir le chemin de cette pauvre courroie) et qui passe dans la distri, re culasse HS. En plus cette courroie,
c'est 4 ans ou 70 000 kms, mais bon, quand on roule sur Ducati ,on ne rechigne pas a faire un peu de mécanique, j'avais l'embrayage à faire + la distri + la pompe à eau + la boite à eau, je vais peut être y échapper, mais à qu'el prix.
Le Multiplat, oui me plais bien pour son originalité, surtout le premier, j'en cherchais un il y a 3 ans, mais introuvable.

Bruno 1
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Pour conserver notre liberté de rouler différent.