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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 17 Jan 2019 12:17 
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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 17 Jan 2019 12:52 
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et tu t'amuses bien avec ? Elle a l'air haute sur ses gambettes ta sauterelle :mrgreen:

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Sergio - Faut pas mollir !


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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 17 Jan 2019 13:57 
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:bave: ....un p'tit porte paquet de 125 DTMX et la moto parfaite. :buc:

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« Un des grands malheurs de la vie moderne, c'est le manque d'imprévu, l'absence d'aventures. » Théophile Gautier
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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 17 Jan 2019 19:13 
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Terrible !... :twisted:

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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 17 Jan 2019 20:03 
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un Bifaro transformé en Monofabeau
Superbe Gégé Bravo!!!


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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 17 Jan 2019 20:09 
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Je me rapproche assez près de ce que je voulais réaliser. Haute, fine, légère tout en restant capable de faire de la borne sur route (si on oublie la protection qu'offre un carénage), c'est vrai qu'un petit porte-paquet serait pas mal...

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 Sujet du message: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 17 Jan 2019 21:11 
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Piqué à l'elef' !!!
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Inscription: Mar 19 Mar 2013 23:04
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Magnifique, félicitations gégé ;
Hs: je t ai dit une 1/2 connerie à propos du pastillage: un jeu d enfant sur mes d2 post-90, sur les mono bif c est une autre histoire, je crois qu il faut sortir les axes de basculeurs pour changer la moindre pastille; jamais fait,ça doit être un peu plus usine à gaz...;
A bientôt et encore bon rétablissement
Bises


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Dernière édition par seb13 le Jeu 17 Jan 2019 23:23, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 17 Jan 2019 21:50 
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Messages: 6892
Localisation: Périgord Noir, ... comme mon GC !
Que sur les monofs il faut sortir les axes, les bifaros bénéficient déjà du système "simplifié" :wink:

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Pachyderme Power


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 Sujet du message: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 17 Jan 2019 23:24 
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Piqué à l'elef' !!!
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Inscription: Mar 19 Mar 2013 23:04
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Bien noté gc, alors gégé on commencera par le(s) bif ;-)
Correction: un jeu d enfant c est moteur déposé; en place, c est tout autant simplisme mais un peu plus .... gynécologique !


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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Ven 18 Jan 2019 10:41 
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Babar, roi des elef'
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Messages: 1926
Localisation: albi (81)
elle est superbe, ta bécane , gégé et ta peinture tient à l'essence, contrairement à la mienne? :mrgreen:

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méfiez-vous, je suis un "elefant'aisiste"


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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Ven 18 Jan 2019 12:49 
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Piqué à l'elef' !!!
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Localisation: Toulouse
seb13 a écrit:
Magnifique, félicitations gégé ;
Hs: je t ai dit une 1/2 connerie à propos du pastillage: un jeu d enfant sur mes d2 post-90, sur les mono bif c est une autre histoire, je crois qu il faut sortir les axes de basculeurs pour changer la moindre pastille; jamais fait,ça doit être un peu plus usine à gaz...;
A bientôt et encore bon rétablissement
Bises


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pour les reconnaitre:cache culbut dorés = pastillage simplifié


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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Ven 18 Jan 2019 19:27 
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Piqué à l'elef' !!!
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Inscription: Mar 19 Mar 2013 23:04
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J ignorais; pas mal de caches culbu ont changé de couleur en 30 ans ou plus...


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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Jeu 24 Jan 2019 19:00 
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Inscription: Mar 13 Fév 2007 20:07
Messages: 2182
Localisation: Au soleil...et surtout libre au soleil!
OK on commencera par le bifaro….parce que du coup je m'imagine que les 650 c'est encore l'ancien système, comme le monofaro...

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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Lun 28 Jan 2019 11:18 
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Messages: 3242
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Fourche Magnum 45 ou 50 ?
Pour la 45, on peut conserver la colonne Husky, mais faut enlever 3/10° pour que les bagues interieures des roulements du monobif se montent.

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Mickey


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 Sujet du message: Re: Mon bifaro TT
MessagePosté: Dim 3 Fév 2019 22:35 
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gégé a écrit:
Pour avoir quatre 650/ bifaro à la maison, je peux t'assurer que l'amortissement est transfiguré sur mon TT et que le débattement est supérieur. Par contre - à part une bague en téflon visible sur l'amortisseur - je ne peux pas te dire ce qui a été fait.
Pour les biellettes c'est sûr, je ne suis pas assez lourd! :lol:



je pense (enfin surtout le mécano qui m a modifié mon Öhlins...) que effectivement ça ne doit pas modifier la course le fait de rallonger la tige :shock:

Sur mon Bifaro en le montant simplement ralongé (sur le mien c est la biellette qui a été remplacée par une réglable plus rajout d'une deuxième bombonne pour le réglage...) l'amortisseur était devenu trop ferme et ne travaillait plus assez...malgré les possibilités de réglage! Donc il avait dû modifier l intérieur (câles?? supprimées?)


Par contre Gégé...as-tu essayé de faire tourner ta roue arrière avec la moto levée? :roll: Sur la mienne nous avions eu une mauvaise surprise...!
La chaîne coinçait au niveau de la roulette...! Et même très fort...la roulette a dû être déplacées... :mrgreen: :mrgreen:


J'oubliais...elle est bien belle ton Elefant d'enduro... :pinte:


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