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MessagePosté: Ven 2 Oct 2015 16:30 
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Dumbo...
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Inscription: Ven 20 Juin 2014 14:50
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Localisation: Orgeval ( Yvelines-78 )
merci pour ces précisions.
Je vais voir ce que cela va donner

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Amie d'un fondu de Cagiva elefant membre du Desmogroup au Brésil...
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MessagePosté: Ven 2 Oct 2015 16:33 
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Localisation: Orgeval ( Yvelines-78 )
Cette liste est toujours d'actualité je présume.

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MessagePosté: Ven 2 Oct 2015 21:10 
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Dumbo...
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Inscription: Lun 3 Aoû 2015 20:32
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Cette liste est à compléter, il y a sûrement de nouveau besoins, comme les miens par exemple.
Il me faudrait 4 caoutchoucs de repose-pieds de 750 AC et 4 élastiques de boite à air.
Comme je le disais dans le post dédié aux ''Refabrication de pièces caoutchouc pour AC'', je proposait éventuellement de demander à ID Vintage que je dois voir au salon Moto Légende en novembre prochain s'il pouvait refabriquer les caoutchoucs de repose-pieds puisque c'est la pièces dont j'ai le besoin le plus urgent. Pour cela il me faudrait une pièce en parfait état, l'idéal serait une neuve.
Si quelqu'un en a une à me confier, je peux demander à Ivan Debrock (ID Vintage) s'il peut le faire et à quel tarif.
Dites-moi si ça vous dérange et je ne veux surtout pas empiéter sur la participation de MJAE.
O'Dédé


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MessagePosté: Ven 2 Oct 2015 21:53 
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Localisation: Orgeval ( Yvelines-78 )
Non O'Dédé, cela n'empiète en aucun cas sur ma participation. De toute façon pour relancer une fabrication de cales pieds, il me faut une quantité qui dépasse les 50. Et pour les recevoir en provenance du Brésil, il faut compter 3 semaines aprés la fabrication.

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MessagePosté: Ven 2 Oct 2015 21:57 
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Dumbo...
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Inscription: Lun 3 Aoû 2015 20:32
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Merci pour ta réponse MJAE.
Donc si quelqu'un a un caoutchouc de repose-pieds neuf à me confier avant le 21 novembre, je pourrais demander à ID Vintage s'il peut le faire.
Qui a ça ?
O'Dédé


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MessagePosté: Ven 2 Oct 2015 22:16 
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Localisation: Orgeval ( Yvelines-78 )
Je viens d'avoir mon ami du Brésil. Il a résolu le problème des cales-pieds sur la Cagiva Elefant de sa femme en mettant des cales-pieds de la YAMAHA DT200. Ce sont les mêmes. Il y a juste un ajustement à faire au niveau de la vis.

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MessagePosté: Sam 3 Oct 2015 13:29 
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Elefantman
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Inscription: Dim 10 Juil 2005 15:08
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Ok merci
cela doit aller aussi avec ceux des XTZ 750 super ténéré.

A+
Bruno 1

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Pour conserver notre liberté de rouler différent.


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MessagePosté: Sam 3 Oct 2015 21:52 
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MJAE a écrit:
Je viens d'avoir mon ami du Brésil. Il a résolu le problème des cales-pieds sur la Cagiva Elefant de sa femme en mettant des cales-pieds de la YAMAHA DT200. Ce sont les mêmes. Il y a juste un ajustement à faire au niveau de la vis.


Tu parle des repose-pieds MJAE, pas des caoutchoucs ?
Je viens de regarder les microfiches, pas de caoutchouc sur le DT200.
O'Dédé


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MessagePosté: Sam 3 Oct 2015 22:02 
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Dumbo...
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Localisation: Orgeval ( Yvelines-78 )
Il m'a bien parlé des cales pieds. Il m'a même dit que pour refaire ceux de la Cagiva ce serait très compliqué et cher car il y a une partie métallique dans l'ensemble de caoutchouc pour fixer le cale pied à la pédale, ce qui complique la fabrication.
Dès que je l'ai de nouveau je lui demanderai confirmation.

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MessagePosté: Sam 3 Oct 2015 22:20 
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OK MJAE, tu parles des cales-pieds passager.
Moi je parle des repose-pieds conducteur.
Dans les caoutchoucs des reposes-pieds conducteur, il n'y a pas de métal.
Personnes pour me confier un caoutchouc de repose-pieds conducteur ?
Ou faut-il que j'ouvre un nouveau post plus explicite pour toucher plus de monde du forum ?
O'Dédé


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MessagePosté: Dim 4 Oct 2015 01:27 
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Mais.... ça sert à quoi les caoutchoucs sur les repose-pieds...??? :roll:

Perso, c'est un des premiers trucs que j'ai viré sur mon elef'....!!!

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MessagePosté: Dim 4 Oct 2015 01:45 
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Localisation: Aux culs des vaches (87)
Voyons Joël, vous n'êtes qu'un sauvage ! :evil: Un peu de savoir-vivre, que diable ! :roll: Ces pièces ont pour fonction d'offrir un meilleur confort aux pieds fragiles du cornac délicat tout en préservant la semelle de ses mocassins et autres chaussures de ville, qui ne sauraient tolérer le contact viril avec les dents acérées d'un repose-pied de type enduro, juste utile pour les manants qui n'ont aucun scrupule à emmener leur monture rouler dans la boue ou les cailloux ! 8)

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100 % contre la langue de bois.
"Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")


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MessagePosté: Dim 4 Oct 2015 08:16 
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Inscription: Lun 3 Aoû 2015 20:32
Messages: 39
joel 11 a écrit:
Mais.... ça sert à quoi les caoutchoucs sur les repose-pieds...??? :roll:

Perso, c'est un des premiers trucs que j'ai viré sur mon elef'....!!!


Super Joël, comme ça tu vas pouvoir m'en confier un pour que j'avance dans mon projet.
O'Dédé


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MessagePosté: Dim 4 Oct 2015 10:35 
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Inscription: Lun 20 Mar 2006 15:24
Messages: 6469
Localisation: Périgord Noir, ... comme mon GC !
:lol:
Bien vu O'Dédé !!

Sur le GC je les avais laissé, puis quand il flotte, ou quand à la station tu fous les pieds dans du gazol qu'un imbécile de caisseux a foutu partout en essayant de remplir à raz bord son réservoir, bah là aussi ça glisse bien le caoutchouc !
Aussi ceux du GC sont fait différemment, ils sont haut sur le repose pied, le fait de les virer fait gagner un bon cm de hauteur, c'est ça de place en plus pour mes grandes jambes :)

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Pachyderme Power


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MessagePosté: Dim 4 Oct 2015 11:30 
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Quel Trompeur !
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Inscription: Lun 14 Mai 2007 01:20
Messages: 467
Localisation: Grand Quevilly (Rouen)
comme' on est dans le sujet caoutchouc quelqu' un pourrait il me dire où se procurer les rondelles caoutchouc qui maintiennent les flancs vers le haut sur le téton du réservoir ? Chez Yamaha ou chez Honda :oops: merci





:twisted: :twisted: :twisted:

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La vitesse c'est dépasser ! Forzaaaaa!


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