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 Sujet du message: New Fant 2015
MessagePosté: Sam 11 Oct 2014 21:41 
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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Sam 11 Oct 2014 21:53 
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Sympa ce scrambler malgré la roue avant un poil petite

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Sam 11 Oct 2014 23:36 
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Je la préfère avec le GB AR !
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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Sam 11 Oct 2014 23:42 
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Style rétro plus prononcè, c'est bien aussi 8)

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Sam 11 Oct 2014 23:49 
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je trouve que l'échappement n'est pas top non plus!

Mais bon, de la à remplacer un Fant ! il y a de la marge!!!

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 00:13 
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Je préfère aussi celle-ci desmophil, et je trouve aussi dommage qu'il n'y ait pas un pot typé scrambler en position haute ou mi-haute...

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 09:06 
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Les pare boues avant /arrière en alu et la selle "vintage" seront surement vendu au prix fort en accessoire au DUCATI STORE :lol: :lol:
Faut vivre avec sont temps :wink:

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 11:29 
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Vivement qu'elles ne coutent plus que 800 € sur leboncoin... si les sites comme leboncoin ont toujours le droit d'exister...:s

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 12:32 
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il y a un article un peu détaillé sur le dernier desmo

pour moi, c'est rien qu'un des anciens monstro avec un look rétro et qui a l'avantage de conserver le D2 à air, sans doute le guidon un peu plus large et plus haut, mais effectivement rien à voir avec un elef surtout que le réservoir est ridiculement petit.

Je trouve par ailleurs les repose-pieds passager sont trop hauts (comme sur les moulins à riz :mrgreen: )

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 15:29 
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fifi81 a écrit:
rien à voir avec un elef surtout que le réservoir est ridiculement petit.

S'il n'y avait que le réservoir, ce serait un détail ! Car si l'autonomie, la protection du pilote, la capacité au chargement et/ou au roulage en duo, en somme : l'aptitude au voyage, est une composante importante du Fant' Spirit, ce qui me parait essentiel et qui différencie nettement les Elefant (notamment les modèles sortis avant le 900 IE GT) de ce scrambler new-age, c'est leur POLYVALENCE et leurs véritables prédispositions au tout-terrain. Ducat' souhaite surfer sur cette tendance qui revient à la mode, mais un scrambler N'EST PAS un trail !! 8)

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 19:31 
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C'est sûr que ça n'a rien d'un trail... Mais le pire, la faute de goût... C'est ce tromblon d'échappement qui est méga moche alors qu'un double echap´ latéral en position haute aurait vraiment donné une belle gueule à la machine...!!!
Même chez Voxan ils avaient compris ça...!!!
Faut qu'ils révisent leurs classiques les designers de chez ducat´... ;-)

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 20:04 
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Et , : ! ... " ce n'est pas un vrais Scrambler non plus! "...... Image

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 20:17 
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Alors la question : est ce une vraie ducati ???

Pour moi, vu qu'il y a encore (le dernier :( ) le D2 dedans, je dirais oui. Ce qui m'a le plus choqué sur la version de présentation, c'est les jantes à bâtons.

M'enfin elle a quand même une bonne tronche, c'te bécane... c'est une moto tout ce qu'il y a de plus simple et j'aime le concept, même si je n'aime pas toutes les versions...

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 21:26 
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Pour revenir sur la ligne d'échappement, le diamètre du collecteur semble énoooorme....!!!

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 Sujet du message: Re: New Fant 2015
MessagePosté: Dim 12 Oct 2014 21:40 
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faut pas déconner, la classic est quand même pas mal, assez dans l'esprit de la vraie .....qui était un scrambler pas un trail.

la mienne.....

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