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MessagePosté: Ven 22 Sep 2017 14:11 
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Elephas Recki !!!
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Inscription: Lun 3 Mai 2010 12:39
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Bon, depuis le temps que je vous en cause, je sais que tout le monde n'est pas de mon avis,
mais si j'avais l'oseille, voici ce que je dépêcherais d'aller chercher
pour aller au taf et rouler tous les jours, ou pour aller en ballade jusqu'à l'autre bout du monde,
et en effet ça fait carrément double emploi, mais c'est un tracteur à tout faire que les essayeurs ont trouvé très correct
et bien réussi à ce prix.
Si en plus il est en Euro3, vu que c'est dans une concess, il y a peut-être de quoi négocier parce qu'après le 31 décembre, on ne peut plus vendre d'Euro3, mais bon, à 3250 au lieu de 4500 quand il s'est vendu neuf à sa sortie ( 5000 avec les valoches ),
et 1000km au compteur, garanti jusqu'en 2019 puisqu'il n'a pas six mois, suspensions réglables AV AR et les valises alu, ça le fait..

Et la SIMA a une réputation de sérieux et de suivi du cahier des charges, et de correction du SAV...

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Voilà : encore un topic qui ne recevra aucun commentaire, mais c'est pas grave...

:)

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Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question


Dernière édition par Elefafzéro le Ven 22 Sep 2017 21:03, édité 3 fois.

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MessagePosté: Ven 22 Sep 2017 14:31 
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Bon, allez, je mets une réponse moua même :
vous me dires que le bonheur est de toute façon accessible à moindre prix, pour ce type d'engin...

https://www.leboncoin.fr/motos/offres/a ... giva%20w16

Bon, avec la roue libre du démarreur HS, comme d'hab, et puis pas de papiers, mais il y a peut-être un cadre en règle par là...

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MessagePosté: Ven 22 Sep 2017 17:31 
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Babar, roi des elef'
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il n'y a pas eu beaucoup de 600, hélas, quand au mash 400, il me semble qu'il y a déjà eu un Topic dessus et que tout le monde s'accordait à dire que ça manquait un peu de watts pour le poids

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méfiez-vous, je suis un "elefant'aisiste"


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MessagePosté: Ven 22 Sep 2017 20:57 
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Oui Fifi, je sais que ça manque de ouate, et j'avais oublié qu'il y aurait eu un topic spécialement dédié ( et si c'est donc le cas, en plus ce doit être à mon initiative, oups )

Mr et Mme Lallezaillemeur ont une fille, et elle s'appelle Muguette, Lallezaillemeure Muguette...

Mais c'était pour vous signaler celle-ci, et puis savez-vous, je l'ai appelé et il va peut-être me faire une reprise - rassurez-vous, pas le LE de Guillaume - en échange...

Je n'en dis pas plus, on verra...

150 kg, 29cv, euro3 et peut-être même euro4 pour pouvoir aller partout taffer, c'est un petit trail comme on peut les apprécier aussi, qui boit 3,5 litres et qui emmène de quoi aller bosser, des classeurs, des dossiers, un ordi, ou plus tard, un matos pour nettoyer les vitres ou un autre pour accorder les pianos!

C'est peut-être la nouvelle vie qui s'annonce!!!

Et puis bien monté de chaussettes qui vont bien, il devrait aussi pouvoir aller se promener partout, mais bon, là je ne frise pas l'outrage, juste le ridicule!!!

Je le trouve juste plus fonctionnel et polyvalent qu'un DR ou un KLX, et après avoir usé sept nx250, pour tous les jours, juste un peu plus moderne et valorisant; assemblé chez Shineray, mais le moteur vient d'un quad Honda...

Ça me correspond...

:roll:

Mais ce n'est pas encore fait...

Mais du coup, j'ai remplacé le lien par deux jolies photos sages...

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MessagePosté: Ven 22 Sep 2017 21:17 
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Et puis histoire de me pourrir mon topic moi-même, en voici d'autres..

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Parce que décidément c'est bien sage ici, en ce moment, surtout depuis que Bushman se fait rare...

Quelqu'un a des nouvelles?

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MessagePosté: Sam 23 Sep 2017 21:32 
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J'y foutrais bien un moteur de Dominator, voir d'XR400 la dedans :lol:

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MessagePosté: Dim 24 Sep 2017 00:27 
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En tout cas, ce qui est important, à moto, c'est l'équipement du/de la motard/e..

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Ceux que je préfère, ce sont les coniques iconiques, comme ceux-ci, Phil..

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