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MessagePosté: Sam 12 Sep 2020 16:49 
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Elefantino
Elefantino
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Inscription: Sam 19 Mai 2012 10:33
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Bonjour le troupal,

bon ben je suis au bout de ma compétence .
La brêle tiens le ralenti, démarrage sans problème, monté en régime sans défaut, mais :
La moto, à vitesse stabilisé a des coupures (me secoue comme un prunier) entre 3500 et 4500 tr/min moteur chaud quelque soit le rapport engagé.
J'ai changé tous les capteurs (PMH, PMB, Air absolu, Pression d air, température moteur), les bougies est ses fils, les bobines, le régulateur de charge, la batterie, fait réglé la Synchro et son TPS, testé un autre ECU rein n'y fait .....
J'ai pulvérisé de l'essence vers les pipes d'émissions, test non concluant.
J'ai fait contrôlé la compression (8 bars sur chaque cylindre) pas de problème de soupapes
Je suis sec !
Si vous avez une piste ,je suis preneur
Au secours !!!!

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MessagePosté: Sam 12 Sep 2020 22:12 
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Piqué à l'elef' !!!
Piqué à l'elef' !!!
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Inscription: Mar 13 Jan 2015 20:16
Messages: 796
Localisation: Xonrupt Longemer - Vosges
J'avais eu des symptômes similaires. La solution a été dans un premier temps de nettoyer les pistes du tps. Celles ci s'usent avec le temps et notamment dans ses plages d'ouverture.

Sinon changement du dit tps

_________________
Charl
- ex 750AC 97
- 900AC 95
- Puzzle de 900IE GT
- 900IE n°598
- 900 GC 2000 (encore entier)
- 750 Bifaro 1989


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MessagePosté: Dim 13 Sep 2020 17:53 
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Elefantino
Elefantino
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Inscription: Sam 19 Mai 2012 10:33
Messages: 80
Localisation: Montlucon
Merci Charl,
je vais intervenir en ce sens.
je croise les doigts

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MessagePosté: Lun 14 Sep 2020 09:32 
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Elefantino
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Inscription: Sam 19 Mai 2012 10:33
Messages: 80
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Charl,
sais tu ou on peu se procurer un TPS ?
A+

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