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MessagePosté: Sam 26 Mai 2018 18:57 
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Elefantino
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Inscription: Ven 28 Fév 2014 18:52
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Salut les cornacs,
aujourd'hui comme il pleut dans sud-ouest je décide de faire la vidange de ma 750 AC LE de 94, je sort le bouchon de vidange, mince un bout de métal collé à l'aiment, je fait couler l'huile et j’entends un clin dans la gamelle houla !!! angoisse. je filtre l'huile est je trouve un bout de ressort !!!

le ressort j'ai identifié je pense, c'est celui de rappel du levier de sélection, mais l'autre morceau ??? je fais appel aux spécialistes pour me donner sa provenance.

J'ai bien les boules, car cela va faire quelques heures de mécanique, c'est sur.

En espérant que les spécialistes pourront identifier le bout inconnu en espérant que les photos seront assez parlante.

Merci d'avance

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/21/nsx3.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=18/21/o6w6.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=18/21/h1rp.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=18/21/h9m3.jpg

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MessagePosté: Sam 26 Mai 2018 20:22 
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Elephas Recki !!!
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Inscription: Lun 20 Mar 2006 15:24
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Difficile, je te dirais que dans tous les cas t'es bon pour ouvrir coté gauche pour le ressort, donc vas-y et regarde si ça vient de par là aussi, mais par contre pour que le ressort arrive à passer et se retrouve dans le carter central ..... je vois pas par où il peut passer :?

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MessagePosté: Sam 26 Mai 2018 20:47 
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Elefantino
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Inscription: Ven 28 Fév 2014 18:52
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Slt Gclover, et bien il y est arrivé, pour le petit bout j'ai peur que ce soit une des parties ajourées d'un segment racleur avec les traces d'un coté qui ressemble fort au contacts du ressort. Si c'est ça ..... pas bien, pourtant la moto tournait bien, sans bruit anormal au niveau du haut moteur

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MessagePosté: Dim 27 Mai 2018 00:10 
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Quel Trompeur !
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effectivement ça ressemble à un bout de segment racleur


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MessagePosté: Dim 27 Mai 2018 09:54 
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Tronche de Ganesh...
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Localisation: Nord bassin d'Arcachon (33) avec un jardin aquitain ouvert
Dans ce cas c'est peut-être plus ancien et ça n'était jamais tombé précédemment, si c'est possible : quand on ne connaît pas toute l'histoire du moteur, ça pourrait arriver?

De toute façon, tu vas regarder?

Le tout est de trouver et d'être serein..

Bon dimanche zen!

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MessagePosté: Ven 1 Juin 2018 19:17 
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Elefantino
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Hello, je suis dans le doute !!!!
un collègue ducatiste me conseil de changer le ressort même si mon sélecteur n'a pas de jeu ni en levée ni en poussée par contre pour le bout de racleur il me dit si pas de bruit moteur, fonctionnement normal = remet de l'huile et basta jusqu'a l'hiver prochain pour inspection du haut moteur, il me dit de toute façon si il y a du mal il est déjà fait et si le moteur tourne bien c'est que c'est bénin.

Vous en pensez quoi les spécialistes moteur ???

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MessagePosté: Ven 1 Juin 2018 19:38 
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Elephas Recki !!!
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Localisation: Périgord Noir, ... comme mon GC !
Il a pas tord .......... Mais si cet été tu pars en balade, je parle pas des petites promenades dominicales autour de la maison :wink: , mais de bonnes vadrouilles sur plusieurs jours, vas-tu arriver à rouler tranquille sans penser à ça, ne pas psychoter, et profiter du trip ? Et pour le coup si quelque chose lâche pour de bon, séjour gâché.
C'est un choix, faut avoir le temps, les moyens, l'envie de s'en occuper au plus vite, ou bien arrivera ce qui arrivera, et gaz, tu verras plus tard.

Je pense pas t'avoir fait avancer le schmilblick mais ça serait ma réflexion :lol:

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MessagePosté: Ven 1 Juin 2018 23:26 
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Localisation: Toulouse
voila ça c'est fait ...lover t'a pourri tes vacances :D


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MessagePosté: Sam 2 Juin 2018 02:24 
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Localisation: Nord bassin d'Arcachon (33) avec un jardin aquitain ouvert
Ou alors tu as un autre moteur et tu le montes pour être tranquille le temps de regarder de plus près,
ou alors même tu as un autre Elefant!

sinon, tu respires un bon coup, tu la joues zen, et tu roules,

en comptant les milliers de km sans histoire même depuis que tu as trouvé ton morceau de segment,

et tu bats ton record d'année en année : c'est comme un challenge!

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MessagePosté: Sam 2 Juin 2018 19:40 
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c'est chiant comme situation en début de saison !
je vais remettre en route et être très attentif aux bruits et à la conso d'huile qui était de quasiment zéro avant et je prendrais ou pas la décision d'ouvrir suivant les événements, si j'ouvre pas maintenant dans tous les cas ce sera l'hiver prochain pour une resto moteur.
Sinon j'ai toujours le 900SS pour me trainer, il y a pire.

merci de vos avis, je vous tiens au courant.

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MessagePosté: Dim 3 Juin 2018 11:46 
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tu mets le moteur du SS dans l'élef :mrgreen:

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MessagePosté: Lun 11 Juin 2018 17:33 
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Elefantino
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salut les cornacs,
j'ai remis de huile et démarrage, toujours pas de bruit suspect. j'ai même utilisé la technique indienne du manche à balai pour scruter les bruit des cylindres et pas de différence entre l'horizontal et vertical.
wait and see maintenant, je croise les doigts

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MessagePosté: Lun 11 Juin 2018 18:03 
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Mon père utilisait le gros tournevis!...

:P

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