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 Sujet du message: Quel trail pour une TransPy
MessagePosté: Ven 19 Oct 2018 12:25 
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Piqué à l'elef' !!!
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Inscription: Mar 1 Nov 2011 12:45
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Salut tout le monde,

Dites voir, en fin d'année prochaine avec un pote on va se faire une Trans Pyrénées par les pistes sur 10-12 jours.

Du coup je me cherche un trail qui puisse assurer le boulot.

Dans mes critères :

- Pas trop cher
- Monocylindre
- Capacités Off Road correct
- de préférence d'une marque européenne
- au moins 500cc

Vous auriez de idées ? J'ai bien regardé les 600 Canyon mais c'est pas franchement type Off Road (et si la selle est aussi large que le 900 ça va être galère)


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MessagePosté: Ven 19 Oct 2018 13:15 
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Elephas Recki !!!
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Inscription: Mer 7 Fév 2007 11:54
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Localisation: Pays Cathare
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Ça... c’est très bien... mais pas facile à trouver...

_________________
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...


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MessagePosté: Ven 19 Oct 2018 15:52 
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Inscription: Mar 1 Nov 2011 12:45
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Par contre niveau pièces détachées c'est la merde, genre la pompe à eau...


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MessagePosté: Ven 19 Oct 2018 16:05 
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Inscription: Mar 13 Jan 2015 20:16
Messages: 790
Localisation: Xonrupt Longemer - Vosges
Ton budget il est dans quel tranche?

Tu commences a avoir pas mal de 640 adv pour 3-4000€ en état très correct, mois cher tu vas devoir te tourner vers du japonais avec les xr
https://www.leboncoin.fr/motos/1493340831.htm/

_________________
Charl
- ex 750AC 97
- 900AC 95
- Puzzle de 900IE GT
- 900IE n°598
- 900 GC 2000 (encore entier)
- 750 Bifaro 1989


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MessagePosté: Ven 19 Oct 2018 17:50 
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Piqué à l'elef' !!!
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Inscription: Mar 3 Sep 2013 13:39
Messages: 878
Localisation: EH 64
Tu as le Pegaso Touareg avec le 560 Rotax air, peut être revoir l'amortissement qui est plustôt cheap sur cette becane, tu les touches entre 700 et 1500€ en bon état et le moteur est connu et reconnu.

_________________
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.


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MessagePosté: Ven 19 Oct 2018 18:02 
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Inscription: Mar 1 Nov 2011 12:45
Messages: 851
Localisation: Puy de Dôme
Ah ça c'est pas con Gégé, j'ai pas pensé au Pegaso avec le Rotax a air


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MessagePosté: Sam 20 Oct 2018 22:20 
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Dumbo...
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Inscription: Sam 21 Fév 2015 10:29
Messages: 21
Localisation: Pyrénées Centrales
Bonsoir,
si tu comptes faire la Transpy par les pistes coté français tu risques d'être un peu déçu, surtout avec un trail,ici toutes les routes forestières sont interdites, entre l'ONF les Paysans locaux et " l'OURS " difficile de rouler sauf sur le piémont. Les vieux chemins ruraux de montagnes sont impraticable (raide souvent dallé avec des pierres glissantes) avec un trail de 160kg.
J'y habite.
Je réserve l'Elephant 750 à L'Espagne ou seule les pistes sont ouvertes au véhicules, les rares sentiers y sont interdit.
Ici je roule en Husqvarna 360WR.


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MessagePosté: Lun 22 Oct 2018 11:38 
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Elef' des bacs à sables
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Inscription: Ven 5 Oct 2018 11:27
Messages: 164
Localisation: La tour du pin
ça c'est de la balle :

https://www.leboncoin.fr/motos/1509948599.htm/

rustique à souhait, pas de pompe à eau!


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MessagePosté: Lun 22 Oct 2018 14:22 
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Piqué à l'elef' !!!
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Inscription: Mar 1 Nov 2011 12:45
Messages: 851
Localisation: Puy de Dôme
J'ai des potes qui ont fait une Transpy l'année dernière et j'ai les traces GPS, normalement ça doit le faire



Le 350 Cagiva c'est un peu faiblard

Je me suis mis en chasse d'un Pegaso 560 ROTAX, et en attendant de trouver la moto je suis allé acheter un KTM 250 EXC de 1997, le moteur pour un projet qui me trotte en tête depuis bien longtemps et les suspensions (Fourche conventionnelle Marzocchi et amorto Olhins) devraient être adaptable sur un Pegaso :mrgreen:
Enfin la fourche c'est sûr que ça se montera, l'amorto c'est moins sûr :lol:


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MessagePosté: Lun 22 Oct 2018 14:27 
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Babar, roi des elef'
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Inscription: Lun 18 Juil 2011 15:55
Messages: 1926
Localisation: albi (81)
à 1600 euros, c'est de l'escroquerie, ces bécanes ex armée sont souvent en mauvais état, mal entretenues et ont été achetées aux domaines par lots entre 250 et 350 € la moto.
en plus, elles ont relativement lourdes, pour te donner une idée, j'ai eu une w12 (ex gendarmerie) et une T4 (ex armée) incomplète pour 750 € Les copains basques connaissent une W12 en bon état à 600 €.

_________________
méfiez-vous, je suis un "elefant'aisiste"


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MessagePosté: Lun 22 Oct 2018 16:22 
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Inscription: Jeu 28 Nov 2013 18:30
Messages: 557
Localisation: Toulouse
nous les traversées pyrénéenne (coté Espagnol) on fait ça avec des Cagiva T4. une Cagiva 350 T4E et une Cagiva 500 T4E.
Et elles font très bien le job!
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MessagePosté: Lun 22 Oct 2018 22:04 
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Elephas Recki !!!
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Inscription: Lun 31 Jan 2005 21:37
Messages: 3926
Localisation: sausset les pins
Mickey l'a fait en 650 elefant, tout comme Fabien, Pierrot était en 900 Elefant et moi en 640 adventure.
Tout le monde est passé sans soucis :champ:

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Quand les Dieux parlent à voix basse, on peut entendre la Paix


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MessagePosté: Mar 23 Oct 2018 00:29 
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Inscription: Lun 3 Mai 2010 12:39
Messages: 2585
Localisation: Nord bassin d'Arcachon (33) avec un jardin aquitain ouvert
La Beta Alp 4.0 avec le moteur du DR est une machine légère et passe-partout, qui se vend cher chez nous entre 3500 et 4000 mais deux fois moins en Italie, à 2000 environ:il doit y en avoir plus là-bas.

Simple, robuste, un vélo en franchissement selon les essayeurs..

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Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question


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MessagePosté: Mar 23 Oct 2018 00:35 
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Inscription: Lun 3 Mai 2010 12:39
Messages: 2585
Localisation: Nord bassin d'Arcachon (33) avec un jardin aquitain ouvert
https://www.leboncoin.fr/vi/1466522942.htm/

Après en en cherchant un, je suis tombé sur cette mobylette, asiatique, certes, mais pas chère, qu'il doit y avoir moyen d'alléger...

_________________
Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question


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MessagePosté: Mar 23 Oct 2018 12:17 
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Inscription: Mar 1 Nov 2011 12:45
Messages: 851
Localisation: Puy de Dôme
Et moi j'ai vu celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/motos/1508832803.htm/


Bon c'est pas le 560 ROTAX mais c'est fiable parait-il et avec des capacité a sortir du goudron encore acceptable
Je pense qu'avec la fourche et le roue de 250 EXC doit y avoir moyen de moyenner :mrgreen:


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