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 Sujet du message: ZERO...
MessagePosté: Jeu 8 Aoû 2019 22:10 
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L’occasion de tester cette mob’ m’a été donnée et force est de reconnaître que c’est plutôt fabuleux comme engin...!!!

Une patate d’enfer, prise en main immédiate et partie cycle à la hauteur du « moteur »...
Le pied quoi...
Seul hic... le prix... 13000 euros...

34 ans d’évolution....

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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Jeu 8 Aoû 2019 23:52 
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joel 11 a écrit:
Seul hic... le prix... 13000 euros...

Pas le seul HIC, non !!! :evil:

"ZERO" ???... Comme zéro émission carbone ?... Mais de la gueule de qui se foutent les BLAIREAUX qui fabriquent et commercialisent cet engin ?... :roll: :evil:
Aucun GES directement rejeté par leur engin, certes !! Mais d'OÙ provient donc l'énergie produite, pour être ensuite consommée par l'objet, et qu'en est-il de la pollution nucléaire et autre(s) émise(s), en amont et en aval ?... Foutage de gueule pour continuer à faire fonctionner un bizness condamné dès le début, en traitant la planète comme source de production en même temps que... dépotoir pour déchets de matières premières !!... :evil: :evil: :evil:

L'énergie de très loin la moins polluante, est celle... qu'on ne consomme pas... Image

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"Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")


Dernière édition par Lucky le Ven 9 Aoû 2019 20:37, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Ven 9 Aoû 2019 00:16 
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Ton 650 XR ... à côté... c’est juste un jouet pour les enfants...!!!

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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Ven 9 Aoû 2019 00:37 
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Pour reprendre une formule (d'actualité, qui plus est ! :lol: ) qui me plait bien : "J't'emmerde, CONNARD !..." :mrgreen: :o):

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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Ven 9 Aoû 2019 01:09 
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Je t’ai connu un peu plus loquace et pertinent question argumentaire...
L’insulte restant l’argument de ceux qui non plus rien à dire...

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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Ven 9 Aoû 2019 01:53 
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Mon argumentaire, je l'ai écrit un peu plus haut... 8) Et le tien ?... A part dire que le "Big Red Pig" est un amusement pour gamins ?... :lol: :lol: :lol:
N'empêche, fais gaffe !! Si tu continues dans cette voie, tu vas finir par avouer que même l'accell' de ton 900 SS "efsérisé" te parait insipide face à celle diffusée par cette... chose ! :roll: :?

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 Sujet du message: ZERO...
MessagePosté: Ven 9 Aoû 2019 10:53 
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Rappelle-toi de l’accélération des karts électriques qu’on avait essayé avec TTroncs... avant d’avoir la même chose avec un moteur thermique, tu peux aligner les chevaux...!!!
C’est pareil pour les 2 roues et certainement que sur un 0 à 100 km/h la Zero atomiserait mon 900 SS...!!!

https://www.zeromotorcycles.com/fr/zero-fx

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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Ven 9 Aoû 2019 16:51 
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Piqué à l'elef' !!!
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https://www.motomag.com/L-electrique-pa ... U15eSDgqUk

bref vivement le retour de cagiva en moto électrique :lol: :lol: :lol:
https://www.lesnumeriques.com/voiture/c ... 72971.html


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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Ven 9 Aoû 2019 18:09 
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L'électrique c'est terrible, alors il n'y a pas les mêmes sensations, mais il y en a et le rendement est bien supérieur à un moteur thermique, et que dire du couple constant qui donne une efficacité redoutable. Sur roue je serai moins fan mais en TT carrément !
Un copain fait du modélisme auto depuis des années, du thermique et de électrique, aujourd'hui l'élec est plus performante, et les paramètres de configuration du variateur permettent de modifier le "caractère" de l'engin, en fonction de ses envies et des circuits.

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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Sam 10 Aoû 2019 10:14 
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Babar, roi des elef'
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le problème de l'électrique qu'on veut nous imposer partout est la pollution qu'il engendre par sa fabrication (planète détruite pour extraire les métaux nécessaires à la fabrication des batteries) et par son utilisation, (fabrication de l'Electricité à + de 80% nucléaire). Imaginons la production délectricité qui serait nécessaire si nous roulions tous à l'électrique. Ce qui serait intéressant, c'est le véhicule autonome, on pourrait l'imaginer sur des bateaux (combinaison solaire et utilisation du vent ) mais pour les véhicules terrestres?. En tout cas, une certitude, l'électrique n'est pas la solution miracle pour l'environnement. (si tant est qu'il y en ait une)

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méfiez-vous, je suis un "elefant'aisiste"


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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Sam 10 Aoû 2019 10:27 
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Localisation: Périgord Noir, ... comme mon GC !
Je suis complètement d'accord là dessus, quoique l'on fasse, il n'y a rien de propre .......
Je ne suis pas pour le tout électrique, mais par exemple dans les grandes agglomération, ça permettrait de respirer un peu mieux
Pour un usage loisir, donc une infime part, comme la rando enduro, le trial, je serai assez pour, pour la nuisance sonore, atmosphérique (surtout comparé aux 2t :evil: , je comprends même pas que ce soit encore autorisé en offroad) et le côté linéaire que l'on décrit temps su route devient en TT un avantage, motricité progressive et efficace ... 8)

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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Dim 11 Aoû 2019 14:58 
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En plus y en a pour tout les goûts !
Un peu de demago: tout le monde a raison, personne n’a tort
Il y a du vrai dans tous vos arguments, pour ma part pour la liberté de fouler dû single bien technique bien plus librement qu’en « moto », me tarde presque le jour ou je céderai a l’appel du vtt électrique, pas du tout pour des vertus écologiques mais pour avoir la caisse d’enquiler des sorties 4 ou 5 fois plus longues et donc pouvoir varier le terrain de jeu ainsi que des %de pentes surhumaines ...;
Pour revenir au sujet,l’efficacité immédiate doit être une véritable drogue, même si , je pense, même en y gommant ses quelques énormes défauts,ça ne saurait jamais totalement enterrer le fun peut-être inefficace mais oh combien envoûtant d’un desmo , d’un se ou même un 525 ou autre engin bien caractériel ;
Bref, complémentaires


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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Dim 11 Aoû 2019 20:03 
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Concernant le VTT AE, ne crois pas faire des sorties 4 ou 5 fois plus longues c'est absolument faux. J'ai les deux depuis quelques années, quand j'ai mon niveau normal je fais en VTT classique des 35 voir 45 jusqu'à 1300 de D+, en VAE même avec une batterie 500 Wh à la place de la 400 d'origine, je ne dépasse pas les 65 km, alors avec des D+ plus sévères aussi mais malgré tout .... et en roulant à 90 % du temps en mode d’assistance le plus bas, alors si t'abuses un peu des Watts tu peux encore raccourcir les sorties. Le fun du VAE c'est de faire des trucs pas possible en temps normal (après faut pas rêver ça monte pas aux arbres non plus) ou de faire des trucs que tu fais avec un vtt ordinaire mais avec plus de vitesse et donc de sensations de pilotage. Pour moi l'un ne remplace pas l'autre, ça se complète, les pratiques sont assez différentes, plus dans l'effort pure, le défi, le mental pour l'un et plus dans le rythme et le cardio pour l'autre. Quand tu fais des bonnes sorties en VAE et que tu remontes sur le classique, tu te sens plus performant, le VAE apporte du bon. J'alterne les deux pratiques au gré de mon envie, forme ......... Là, après plus de 5 mois sans en faire dont une partie avec une cheville cassée, le VAE est le bienvenu pour s'y remettre en se faisant tout de même plaisir :wink:

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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Lun 12 Aoû 2019 14:40 
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 Sujet du message: Re: ZERO...
MessagePosté: Lun 12 Aoû 2019 15:30 
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Bien vu, mon Philou ! :mrgreen: A la tienne ! :51: :wink:

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